Кими Антонелли выиграл Гран-при Бельгии, практически удвоив свое преимущество в чемпионате Формулы-1. Джордж Расселл сошел с дистанции после столкновения на первом круге с Льюисом Хэмилтоном.
Кими Антонелли одержал победу на Гран-при Бельгии, выдержав натиск Шарля Леклера из Ferrari и значительно увеличив свой отрыв в общем зачете Формулы-1. Несмотря на временную потерю лидерства на старте в пользу Макса Ферстаппена и последующую борьбу с Леклером, который воспользовался виртуальным сейфти-каром, Антонелли, считавшийся фаворитом, финишировал первым с преимуществом в 1.9 секунды.
На первом круге, перед поворотами Les Combes, произошел инцидент между напарниками по Mercedes: Джордж Расселл, посетовавший на низкую скорость своего болида, столкнулся с Льюисом Хэмилтоном. Хэмилтон, испытав кратковременную потерю сцепления, въехал в бок болида Расселла, отправив того в гравий и спровоцировав появление сейфти-кара. Стюарды начислили Хэмилтону пятисекундный штраф за этот эпизод, хотя сам Расселл назвал его гоночным инцидентом.
Антонелли уверенно лидировал после рестарта. Ферстаппен, обогнав Леклера, преследовал его. Ред Булл провел пит-стоп на 17-м круге, перейдя на жесткие шины. Mercedes ответил пит-стопом Антонелли на 18-м круге, чтобы избежать угрозы андерката.
Ситуацию изменил второй период виртуального сейфти-кара, позволивший Леклеру и Хэмилтону провести пит-стопы. Леклер обогнал Антонелли и вышел в лидеры на 23-м круге, обогнав также машину Lando Norris.
Антонелли потребовалось три круга, чтобы обогнать Norris, после чего он начал сокращать отставание от Леклера. На 34-м круге, используя преимущество в скорости на прямой, Антонелли вышел в лидеры перед поворотом Les Combes.
Несмотря на попытки Леклера, который получил указания по настройке торможения двигателя, Антонелли удерживал лидерство. Победа стала для Антонелли шестой в сезоне и первой с Гран-при Монако. Его отрыв от Хэмилтона в чемпионате увеличился до 45 очков.
Ферстаппен финишировал третьим, опередив Хэмилтона. Сам Хэмилтон, кроме штрафа за столкновение с Расселлом, мог быть расследован за небезопасный выезд из пит-лейна, когда он задел механика. Пиастри финишировал позади Хэмилтона, Norris занял седьмое место благодаря альтернативной стратегии и показал быстрейший круг на последнем круге.
Исак Хадьяр занял шестое место, стартовав с 21-й позиции и воспользовавшись различными периодами сейфти-каров для смены шин. Audi также показала улучшение, заняв восьмое место благодаря Габриэлю Бортолето, который также провел выгодный пит-стоп во время виртуального сейфти-кара. RB F1 Team занял девятое место, а последнее очко досталось Франко Колапинто.
Кими Антонелли одержал шестую победу в сезоне Формулы-1 на Гран-при Бельгии.
Джордж Расселл выбыл из гонки после столкновения с Льюисом Хэмилтоном на первом круге.
Льюис Хэмилтон получил пятисекундный штраф за столкновение с Расселлом.
Победа Антонелли укрепила его лидерство в чемпионате Формулы-1.
Макс Ферстаппен финишировал третьим, Шарль Леклер — вторым.