Андреа Кими Антонелли принёс Италии долгожданную домашнюю победу на Гран-при Формулы-1 впервые за 36 лет. Пилот Mercedes стартовал с 19-й позиции и совершил впечатляющий прорыв, а его триумф приблизил Mercedes к побитию исторического рекорда Ferrari по количеству побед в Гран-при с моторами собственного производства.
На недавнем Гран-при Италии молодой пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли одержал выдающуюся победу, став первым итальянцем за 36 лет, выигравшим домашний этап Формулы-1. Эта победа стала 50-й в истории для итальянских гонщиков и первой на Гран-при Италии за 60 лет. Последний раз итальянский пилот, Людовико Скарфиотти, выигрывал Гран-при Италии в 1966 году, причём на Ferrari. Следует отметить, что Риккардо Патрезе побеждал в Имоле в 1990 году, когда гонка называлась Гран-при Сан-Марино, а Элио де Анжелис — там же в 1985 году, хотя и унаследовал победу из-за дисквалификации Алена Проста.
Антонелли продемонстрировал исключительный талант, стартовав с 19-й позиции и одержав победу. Лишь один раз в истории чемпионата мира гонщик выигрывал, стартовав с ещё более низкой позиции: Джон Уотсон на Гран-при США-Запад 1983 года, начав гонку с 22-го места. Эта седьмая победа в карьере Антонелли сравняла его с напарником Джорджем Расселлом по количеству выигранных гонок. Расселл, лидировавший 40 кругов из 53, в итоге финишировал вторым.
Победа Антонелли принесла Mercedes 250-ю победу на Гран-при с двигателями собственного производства. Теперь Mercedes находится всего в одной победе от Ferrari, у которой 251 победа, и, вероятно, до конца сезона немецкий производитель побьёт этот рекорд, став самым успешным поставщиком двигателей в истории Формулы-1. Этот факт подчёркивает значимость достижений молодого итальянского пилота не только для себя, но и для всей команды.
В то же время, Пьер Гасли на Alpine завоевал первую поул-позицию в своей карьере, став 108-м гонщиком в истории Ф1, добившимся этого. Это стало приятным моментом для французского пилота после разочарования на Гран-при Монако. К сожалению для Ferrari, их домашний этап сложился неудачно: Шарль Леклер сошёл с дистанции после аварии на повороте Параболика.