В единственной тренировочной сессии Гран-при Нидерландов Андреа Кими Антонелли из Mercedes показал лучшее время, опередив Ландо Норриса из McLaren и своего напарника Джорджа Расселла. Сессия прошла на подсыхающей трассе, что добавило интриги и заставило команды быстро адаптироваться. Макс Ферстаппен и другие пилоты Red Bull Racing неожиданно оказались вне первой десятки.
На трассе Зандворт завершилась единственная тренировочная сессия Гран-при Нидерландов, и её результаты оказались весьма интригующими. Молодой пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли продемонстрировал впечатляющую скорость, возглавив протокол с результатом 1:12.949. За ним расположился Ландо Норрис из McLaren, уступивший всего одну десятую секунды, а третий результат показал Джордж Расселл на другом болиде Mercedes, отставший от Норриса на ничтожные четыре тысячных секунды.
Сессия началась на влажной трассе после дождя, но по ходу заездов покрытие активно подсыхало. Изначально пилоты выезжали на промежуточных шинах, но вскоре перешли на слики. Это привело к постоянным изменениям в таблице лидеров, где за первые позиции боролись пилоты Mercedes и Ferrari, демонстрируя отличную форму на более жёстких составах шин. Под конец сессии, когда все перешли на мягкие шины для имитации квалификационных попыток, расстановка сил стала более очевидной.
Примечательно, что текущий лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли смог показать свой лучший круг, несмотря на то, что его первая попытка была испорчена помехой со стороны Нико Хюлькенберга. Однако это не помешало ему улучшить время на втором быстром круге. Ferrari также смотрелась сильно, а вот для Red Bull Racing практика сложилась крайне неудачно: Макс Ферстаппен, несмотря на проблемы с избыточной поворачиваемостью, занял лишь 11-е место, а его напарник Лиам Лоусон оказался ещё на полсекунды медленнее.
Хорошую скорость продемонстрировала команда Audi, чей пилот Нико Хюлькенберг смог финишировать на седьмой позиции. Alpine также показала прогресс благодаря обновлённому пакету, установленному на машине Пьера Гасли, который занял восьмое место. В то же время Карлос Сайнс-младший из Williams столкнулся с трудностями, совершив три выезда за пределы трассы и показав худшее время сессии. Возвращение Юки Цуноды в команду Racing Bulls оказалось не слишком успешным, он значительно отстал от своего напарника Арвида Линдблада, который замкнул топ-10.