Кими Антонелли на болиде Mercedes показал лучшее время во второй свободной практике Гран-при Австрии, опередив дуэт McLaren. Сессия ознаменовалась множеством инцидентов для других пилотов, включая Шарля Леклера, Макса Ферстаппена и Ландо Норриса.
Кими Антонелли, выступающий за Mercedes, занял первое место во второй свободной практике Гран-при Австрии, сумев опередить Макларены. Оскар Пиастри и Ландо Норрис поочередно возглавляли протокол, но под конец сессии Антонелли смог показать лучшее время на мягких шинах перед началом длительных заездов.
Тренировка не обошлась без проблем для других участников. Джордж Расселл из Mercedes потерял первые восемь минут из-за запланированных, но задержавшихся работ с болидом. Макс Ферстаппен из Red Bull был вынужден вернуться в боксы из-за слишком откинутого положения сиденья, а затем оба пилота Red Bull столкнулись с проблемами управляемости, особенно в третьем повороте.
Ландо Норрис провел одну из самых насыщенных сессий, допустив разворот в третьем повороте, вылет в зоне торможения в конце тренировки и выезд на гравий в восьмом повороте. Позднее он также получил указание охладить тормоза, ответив, что они, казалось, «горели последние пять кругов».
Red Bull также столкнулись с техническими неурядицами: один из болидов развернулся в последнем повороте, потеряв элементы кузова. Это стало неприятным моментом, учитывая новую модернизацию, установленную на машине.
Льюис Хэмилтон, благодаря новому двигателю Ferrari, занял пятое место, тогда как Шарль Леклер оказался девятым, но не смог показать свое реальное время на последнем быстром круге из-за непредвиденной проблемы.
Среди других проблемных моментов — остановка Серхио Переса из Cadillac из-за нерешенных технических проблем, из-за которых его болид пришлось эвакуировать. Валттери Боттас также столкнулся с похожими трудностями: его болид покинул пит-лейн с волочащейся по земле передней частью, и он пропустил оставшуюся часть практики.
В середине пелотона Лиам Лоусон из Racing Bulls опередил болид Audi Габриэля Бортолето. В целом, вторая тренировка Гран-при Австрии выявила как сильные стороны отдельных пилотов, так и многочисленные технические сложности, с которыми столкнулись некоторые команды.