Слухи о составе пилотов на 2027 год усиливаются, и команда Haas оказалась в центре внимания. Несмотря на то, что ситуация в верхней части сетки пилотов пока не определена, судьба Эстебана Окона в Haas висит на волоске. Его выступление пока не оправдывает ожиданий, и команда рассматривает множество кандидатов на его место, среди которых выделяется перспективный новичок.
Пилотский рынок Формулы-1 на 2027 год становится все более напряженным, и команда Haas находится в эпицентре битвы за одно из свободных мест. Судьба Эстебана Окона в американской команде выглядит неопределенной, поскольку его текущие результаты не соответствуют ожиданиям руководства. Чтобы сохранить шансы на продление контракта, Окону потребуется продемонстрировать значительный прогресс, что маловероятно, учитывая сильную конкуренцию.
Haas пока не спешит с окончательным решением, осознавая нестабильность пилотского рынка. Возможные переходы топ-пилотов, таких как Макс Ферстаппен, могут породить эффект домино, влияя на доступность других гонщиков. Хотя Haas вряд ли сможет претендовать на место Ферстаппена, маневренность команды будет зависеть от развития событий в Red Bull.
Главным претендентом на место Окона, по сообщениям, является действующий чемпион Формулы 2 Леонардо Форнароли. Несмотря на его связь с McLaren в качестве резервного пилота, он произвел сильное впечатление на тестах Haas. Итальянский гонщик показал высокую скорость, дал ценную обратную связь и продемонстрировал профессионализм, даже управляя болидом с непривычными характеристиками и без предварительной подготовки в симуляторе.
Haas высоко оценивает программу подготовки Форнароли, разработанную McLaren. Команда Андреа Стэллы отмечает его проактивность и готовность делиться идеями. Что более важно, Форнароли доказал свою скорость на трассе, что является ключевым фактором для любого потенциального пилота Формулы-1. Существует предварительное согласие, которое позволит Haas арендовать Форнароли у McLaren, если команда решит сделать ставку на него.
Другим кандидатом, связанным с McLaren, является действующий чемпион мира по гонкам на выносливость Рио Хиракава. Несмотря на то, что он не выступал в младших сериях с 2023 года, японский гонщик имеет опыт участия в пятничных тренировках с несколькими командами и провел значительный объем испытательных километров для Haas. Toyota, титульный спонсор Haas, заинтересована в продвижении Хиракавы в Формулу-1, и команда ценит его опыт и скорость.
Помимо этого, Haas рассматривает и других гонщиков. Ferrari активно продвигает своего юниора Рафаэля Камару, который показывает хорошие результаты в Формуле 2. Однако, пока нет планов на его тестовые сессии с Haas, и команда считает, что ему еще нужно время для развития. Также в списке возможных кандидатов значатся Юки Цунода и Джек Дуэн, резервный пилот Haas.
Сам Окон, несмотря на критику, имеет опцию продления контракта. В прошлом он демонстрировал яркие выступления, но они были скорее исключением, чем правилом. Команда отмечала проблемы с непоследовательностью компонентов болида, которые затрагивали обоих пилотов. Однако, сравнение с напарником Ойбина, который стабильно быстрее, ставит под сомнение будущее француза в команде, особенно учитывая его склонность к поиску причин в технических проблемах.