Ровно год прошел с момента неожиданного назначения Лорана Мекиса главой команды Red Bull Racing. Он унаследовал пост в самый сложный период, когда команда переживала шок от ухода Кристиана Хорнера. Мекис сосредоточился не на кардинальных переменах, а на защите существующих принципов и усилении команды, чтобы болид стал быстрее.
Двенадцать месяцев назад Лоран Мекис оказался в эпицентре одного из самых громких событий в современной истории Формулы-1, возглавив команду Red Bull Racing после неожиданного увольнения Кристиана Хорнера. Переход был стремительным, без времени на подготовку, и усугублялся шоком, охватившим коллектив после двух десятилетий под руководством Хорнера.
Мекис признался, что первые дни были самыми трудными, ведь уход многолетнего лидера стал огромным потрясением для всех сотрудников, а неопределенность, которую они испытали, была гораздо сильнее, чем у него самого.
Несмотря на то, что от Мекиса ожидали перемен, его основной задачей было не разрушать, а защищать. Он подчеркнул, что не ставил целью перестраивать все с нуля, а стремился как можно быстрее понять команду, познакомиться с людьми и выстроить собственное видение. Его вывод был однозначным: в команде было много талантов, и главная задача — минимизировать отвлекающие факторы, позволив им сосредоточиться на своей работе.
«Я здесь не для того, чтобы менять ДНК Red Bull Racing. Я здесь, чтобы ее защищать», — таков был его главный принцип на протяжении всего года. Он стремился «увеличить полномочия» сотрудников, а не вносить радикальные изменения.
Приоритетом для Мекиса стало повышение скорости болида. Он придерживается простого правила: все действия команды должны быть направлены на то, чтобы сделать машину быстрее. Если улучшения скорости не предвидится, команда не занимается этим вопросом. Успех, по его мнению, зависит от того, насколько хорошо сотрудники могут проявить себя, и его роль заключается в создании оптимальных условий для их работы.
Мекис описывает свой стиль как более сдержанный и ориентированный на внутренние процессы, чем у предшественника. Он уделяет больше внимания работе с командой, чем публичной деятельности и медийным активностям, считая, что стиль руководства не так важен, как способность раскрыть потенциал людей. «Главное, чтобы люди могли максимально проявить себя под вашим руководством», — утверждает он.
Несмотря на шесть побед под его руководством и борьбу за титул до последнего этапа в Абу-Даби в прошлом году, Мекис столкнулся и с трудностями. Уход некоторых ключевых фигур, таких как Джанпьеро Лэмбиазe и Пол Монагэн, был воспринят без паники, так как команда сосредоточена на возвращении к победам. Текущие результаты RB22, пока не принесшие ни одной победы в этом сезоне, — это вызов, но Мекис видит в этом результат последовательного развития, а не повод для оправданий.
Он подчеркивает, что команда никогда не ищет оправданий. Развитие силовой установки и строительство нового аэродинамического туннеля рассматриваются как будущие преимущества, а не как причина нынешних трудностей. Команда смогла сократить отставание почти на секунду за восемь гонок, и это главное — стремление к максимальной скорости болида. Даже после побед, по внутреннему правилу команды, радость длится всего 30 минут, после чего все внимание переключается на следующую гонку.