Льюис Хэмилтон продемонстрировал впечатляющее возрождение формы, завоевав поул-позицию в спринтерской гонке Гран-при Великобритании. Британец опередил напарника по команде Формулы-1 Кими Антонелли всего на 0,011 секунды в напряженной борьбе на трассе Сильверстоун.
Льюис Хэмилтон продолжает удивлять, завоевав поул-позицию в спринтерской гонке Гран-при Великобритании. В напряженной борьбе он обошел Кими Антонелли всего на 0,011 секунды, показав, что его возвращение в число лидеров Формулы-1 набирает обороты.
Решающим моментом стала сессия SQ3, где единственная попытка на софт-шинах определила стартовые позиции. Хэмилтон, уже показавший отличную форму в свободных практиках и квалификации, безупречно выполнил свой круг и сместил Антонелли с первого места.
Сам Хэмилтон назвал свой результат «удивительным сюрпризом», признавшись, что, как и многие наблюдатели, ожидал, что Сильверстоун окажется гораздо менее благоприятной трассой для Ferrari, чем Ред Булл Ринг, где команда испытывала трудности неделей ранее.
В отличие от некоторых пилотов, которые сдержанны после завоевания поула в спринте, Хэмилтон сиял от радости. Он даже частично забрался на ограждение у пит-лейн, чтобы поприветствовать болельщиков.
Разрывы между напарниками в этот день ярко демонстрировали, насколько сложно добиться идеального результата на этой трассе. Шарль Леклер, напарник Хэмилтона, отстал на 0,327 секунды и стал четвертым. Топ-3 также включало Антонелли и Макса Ферстаппена на Red Bull.
Непростой день выдался для McLaren. Ландо Норрис столкнулся с повреждением тормозного воздухозаборника в SQ1, но после серии изменений, включая замену переднего антикрыла, смог улучшить свой результат и опередить Оскара Пиастри, который допустил разворот в практике.
В борьбе за места в первой десятке отличился Пьер Гасли, который в очередной раз оказался очень близок к выходу в следующий сегмент, отстав от Норриса всего на 0,081 секунды. Тем временем, команда Williams продемонстрировала некоторое улучшение, сумев пройти во второй сегмент квалификации, что стало для них позитивным знаком после череды неудачных гонок.