В захватывающей спринтерской гонке Гран-при Великобритании на Сильверстоуне Кими Антонелли одержал уверенную победу, упрочив свое лидерство в чемпионате Формулы-1 2026 года. Льюис Хэмилтон, стартовавший с поул-позиции, лидировал на начальных этапах, но темп болида Mercedes и превосходство Антонелли оказались решающими.
Кими Антонелли, выступающий за Mercedes, продемонстрировал впечатляющую форму на спринтерской гонке Гран-при Великобритании, которая проходила на легендарной трассе Сильверстоун. Эта победа позволила ему еще больше укрепить свои позиции в общем зачете чемпионата Формулы-1 2026 года.
Льюис Хэмилтон, стартовавший с первого места за рулем Ferrari, уверенно лидировал первые круги 17-этапного заезда. Однако, несмотря на его усилия, он не смог противостоять скорости болида Mercedes и самому Антонелли.
Изначально итальянский пилот пытался атаковать уже на старте, но Хэмилтон сумел отстоять позицию в первом повороте Abbey. Вскоре после этого Антонелли оказался под атакой со стороны быстро стартовавшего McLaren Ландо Норриса на прямой к Copse, что позволило Хэмилтону создать небольшой отрыв.
Антонелли смог вернуть себе лидерство на прямой Hangar, но на тот момент Хэмилтон опережал его на секунду. Вскоре оба лидера значительно оторвались от преследователей, которые боролись за третье место на подиуме.
Несмотря на то, что Хэмилтон пытался поддерживать темп, примерно на пятом круге Антонелли начал стремительно сокращать отставание. К восьмому кругу он совершил решающий обгон на прямой Hangar.
Хэмилтон какое-то время держался позади Антонелли, но в итоге финишировал вторым, уступив лидеру 2,7 секунды. Разрыв между ним и третьим местом составил еще семь секунд.
Пилоты McLaren, Норрис и его напарник Оскар Пиастри, хорошо стартовали, но лишь Норрису удалось реализовать свой потенциал. Он успешно отбивался от атак Джорджа Расселла, а затем получил помощь, когда Расселл оказался под давлением со стороны медленно стартовавшего Red Bull Макса Ферстаппена. В итоге Расселл финишировал четвертым, но так и не смог догнать Норриса.
Пятое место занял Шарль Леклер (Ferrari), опередив Ферстаппена и Пиастри. Впечатляющая борьба была и в середине пелотона: Лиам Лоусон (Racing Bulls) смог заработать очки, заняв восьмое место, несмотря на сложный старт и атаку со стороны Исака Хаджара (Alpine) на последних кругах. Позднее стюарды начали расследование по поводу оборонительных маневров Лоусона. Кроме того, на ранних этапах гонки произошло столкновение между Фернандо Алонсо и Серхио Пересом, за которое последнеему пришлось отбыть 10-секундный штраф.