Гонщики Формулы-1 выразили серьезную обеспокоенность по поводу некачественного нового покрытия трассы Хунгароринг, ставшего причиной многочисленных проблем сцепления и кочек. Особое беспокойство вызывает большой "трамплин" в первом повороте, который может спровоцировать хаос, особенно на старте гонки.
Состояние асфальтового покрытия на трассе Хунгароринг стало главной темой для обсуждения среди пилотов Формулы-1 перед Гран-при Венгрии. Большинство гонщиков сходятся во мнении, что переложенный асфальт на трети трассы выполнен некачественно, что создает непредсказуемые условия. Джордж Расселл еще в пятницу отметил: "Они перестелили треть трассы, и, к сожалению, сделали это очень плохо".
Проблемы с новым покрытием включают неравномерное сцепление и многочисленные кочки. Ландо Норрис, завоевавший поул, описал ситуацию как "лотерею" в некоторых поворотах, где сцепление то появляется, то исчезает, затрудняя прохождение чистого круга. Пилоты обсудили эти проблемы на брифинге в пятницу вечером, и организаторы предприняли некоторые работы по сглаживанию кочек.
Серьезную обеспокоенность вызывает большой "трамплин" в первом повороте, который образовался на стыке старого и нового покрытия. Этот элемент может стать причиной серьезных инцидентов, особенно в плотной борьбе на первом круге. Олли Берман назвал новую поверхность "очень плохо сделанной", отметив, что трасса даже начала разрушаться в некоторых местах, что привело к общему падению уровня сцепления.
Карлос Сайнс, пилот Williams, сравнил нынешнее покрытие с тем, что было уложено десять лет назад. Он отметил, что тогдашнее покрытие было одним из лучших, обеспечивая высокое сцепление, в отличие от нынешнего, которое, по его словам, "не соответствует стандартам Формулы-1". Несмотря на ночные работы по шлифовке, Сайнс считает, что они не решили проблему полностью.
Другие пилоты, такие как Валттери Боттас и Габриэль Бортолето, также выразили свое недовольство. Боттас упомянул, что большой заезд на торможение в первом повороте и кочки в 13-м повороте свидетельствуют о проблемах с покрытием. Бортолето охарактеризовал состояние трассы как "очень плохое".
Ситуация усугубляется тем, что некоторые участки трассы, особенно последний поворот, начали крошиться. Это приводит к непредсказуемому поведению болида и может еще больше увеличить риск ошибок и аварий. Пилоты надеются, что до гонки будут предприняты дополнительные меры для улучшения ситуации, хотя ожидания невелики, учитывая объем проделанной работы.
Недовольство новым покрытием может существенно повлиять на ход гонки, делая ее менее предсказуемой и более подверженной случайным событиям. "Лотерейный" характер трассы может привести к неожиданным результатам и обострить борьбу, но ценой этого может стать увеличение числа вылетов и столкновений.
Организаторы трассы признали, что были "немного застигнуты врасплох" состоянием нового покрытия. Однако, учитывая предыдущий положительный опыт с асфальтом 2016 года, возникает вопрос о причинах столь заметного снижения качества работ.