Фильтры ленты
Флавио Бриаторе обвинил McLaren в конфликте интересов из-за судьи Апелляционного суда FIA
Исполнительный советник Alpine Флавио Бриаторе инициировал громкий скандал с командой McLaren, оспаривая решение Международного апелляционного суда FIA, вернувшего Пьеру Гасли штрафы на Гран-при Монако. Бриаторе публично выразил сомнения в беспристрастности одного из судей, Филиппо Маркино, указав на его связи с McLaren. Это произошло после того, как апелляция McLaren и Red Bull привела к повторному лишению Гасли подиума.
Флавио Бриаторе ставит под сомнение беспристрастность апелляции по Гран-при Монако
Руководитель команды Alpine Флавио Бриаторе высказал серьёзные сомнения относительно честности процедуры апелляции на результаты Гран-при Монако. Он утверждает, что один из судей имеет тесные связи с командой McLaren, что может повлиять на объективность решения. Ранее Пьер Гасли и другие гонщики были оштрафованы за превышение скорости на пит-лейн, причиной которого, как выяснилось позже, стала ошибка системы измерения FOM.
Флавио Бриаторе обвинил члена апелляционного суда FIA в предвзятости после потери подиума Alpine
Советник Alpine Флавио Бриаторе публично обвинил одного из членов апелляционного суда FIA в предвзятости в пользу McLaren после того, как команда лишилась третьего места Пьера Гасли на Гран-при Монако. Бриаторе утверждает, что судья связан с McLaren через свою благотворительную организацию, получавшую автомобили от компании. Представители McLaren назвали эти заявления «оскорбительными».
Ландо Норрис запускает собственную гоночную команду для поддержки молодых талантов
Гонщик McLaren Ландо Норрис объявил о создании двух проектов: юниорской гоночной команды LN4 Fusion и программы поддержки пилотов LN4 Legacy. Цель инициативы — помочь молодым, талантливым, но недостаточно финансируемым гонщикам пройти путь по "лестнице" FIA вплоть до Формулы-1.
Леклер возглавил "дубль" Ferrari на жаркой Монце, машины нового поколения оказались медленнее
Шарль Леклер показал лучшее время в первой тренировке Гран-при Италии, возглавив протокол, в котором пилоты Ferrari заняли первые две строчки. Сессия прошла в условиях сильной жары, а новое поколение машин Формулы-1 оказалось значительно медленнее прошлогодних показателей, особенно в скоростных поворотах.
Пьер Гасли окончательно лишен подиума на Гран-при Монако 2026 года после апелляций Red Bull и McLaren
Пилот команды Alpine Пьер Гасли окончательно лишился третьего места на Гран-при Монако 2026 года. Международный апелляционный суд FIA восстановил два пятисекундных штрафа, ранее наложенных на Гасли за превышение скорости на пит-лейн, несмотря на то, что Alpine доказала ошибку в измерениях FOM. Команда выразила крайнее разочарование, назвав решение несправедливым.
Суд FIA вернул Пьеру Гасли штрафы за Гран-при Монако, Исак Хаджар снова на подиуме
Апелляционный суд FIA отменил решение стюардов, ранее оправдавших Пьера Гасли от штрафов за превышение скорости на пит-лейн во время Гран-при Монако. В результате гонщику Alpine вернули два пятисекундных штрафа, и он потерял подиум, который теперь снова достался Исаку Хаджару. Команда Alpine выразила разочарование этим решением, настаивая на отсутствии нарушения со стороны их пилота.
Гран-при Италии: пилоты Формулы-1 готовятся к «странной» гонке на трассе в Монце
Пилоты Формулы-1 ожидают, что Гран-при Италии на трассе в Монце станет «странным» и «запутанным» испытанием из-за особенностей новых болидов 2026 года. Из-за проблем с энергетической отдачей на прямых участках гонщики прогнозируют более низкие максимальные скорости и сложности с управлением энергией батарей.
Леклер и Ферстаппен предвидят сложности Гран-при Италии: «Yo-yo гонки» и «действительно мучительный» уикенд
Шарль Леклер из Ferrari ожидает возвращения так называемых «yo-yo гонок» на предстоящем Гран-при Италии в Монце, что означает частую смену позиций из-за особенностей новых болидов. Макс Ферстаппен из Red Bull Express считает, что уикенд будет «действительно мучительным» из-за низкой эффективности автомобилей 2026 года на высокоскоростной трассе. Оба пилота готовятся к необычному и сложному этапу.
Главные темы первого дня Гран-при Италии: двигатели, тактика слипстрима и обновления 2026 года
В преддверии Гран-при Италии в Монце, трассе, известной своей требовательностью к мощности двигателей, основные дискуссии в паддоке были сосредоточены на темах, связанных с моторами, тактикой слипстрима и будущими автомобилями Формулы-1 2026 года. Среди главных новостей — готовность Кими Антонелли помочь Джорджу Расселу со слипстримом из-за штрафа, а также ожидание более объективной оценки нового двигателя Honda после его испытаний в Монце. Команда Audi также активно работает над улучшением своего двигателя, используя единственную возможность изменить передаточные числа.
Может ли Монца потерять статус «Храма скорости» в 2026 году?
Перед Гран-при Италии активно обсуждается, насколько медленнее станут болиды Формулы-1 в 2026 году. Существуют опасения, что знаменитая трасса Монца, известная как «Храм скорости», может утратить свой статус из-за значительного снижения скоростей. Пилот McLaren Оскар Пиастри уже выразил свои сомнения по этому поводу.
Ферстаппен готов к испытаниям в Монце из-за особенностей регламента
Макс Ферстаппен из Red Bull готовится к трудностям на предстоящем Гран-при Италии в Монце, вызванным текущим регламентом Формулы-1, который ограничивает эффективное использование энергии. После двух трасс с высоким потреблением энергии в Будапеште и Зандворте, Монца станет ещё одним этапом, где эти ограничения проявятся особенно ярко.
Ландо Норрис запускает молодёжную команду LN4Fusion для участия в юниорских сериях
Действующий чемпион мира Формулы-1 Ландо Норрис объявил о создании новой гоночной команды LN4Fusion, которая будет выступать в молодёжных сериях. В следующем году коллектив планирует участвовать как минимум в трёх чемпионатах, включая Формулу-3, а также рассматривает возможность расширения до Формулы-2 и Британской Формулы-4.
Ландо Норрис запускает собственную гоночную команду и программу развития молодых пилотов
Гонщик McLaren Ландо Норрис объявил о создании новой гоночной команды LN4 Fusion и программы поддержки молодых талантов LN4 Legacy Programme. Цель состоит в том, чтобы помочь перспективным пилотам проложить путь в Формулу-1, предоставив им необходимые возможности и поддержку как на трассе, так и за её пределами. Команда LN4 Fusion планирует выступать в молодёжных сериях, включая Итальянскую Формулу-4, FIA Formula Regional European Championship и Формулу-3.
Aston Martin — лидер по затратам на обновления среди команд Формулы-1 в 2026 году
Анализ издания The Race показал, что Aston Martin тратит больше всех на модернизацию болида в сезоне 2026 года, опережая Ferrari и Red Bull. Несмотря на заявления Тото Вольффа о нехватке бюджета, Mercedes оказался среди команд с наименьшими расходами на обновления. Распределение затрат указывает на различные стратегии развития у команд на фоне действующих ограничений бюджета.
Гран-при Италии 2026: Вызовы Монцы для новых болидов и другие интриги уик-энда
Накануне Гран-при Италии 2026 года в Монце появились серьёзные опасения по поводу влияния новых регламентов на зрелищность гонки, особенно из-за проблем с энергетической эффективностью болидов. Особое внимание уделяется борьбе за чемпионство между Андреа Кими Антонелли и Льюисом Хэмилтоном, а также возможному возвращению Исака Хаджара. Также поднимается вопрос о спорном решении FIA по отношению к России.
McLaren снова обновит ливрею к Гран-при Италии
Команда McLaren объявила об очередном изменении дизайна своих болидов к предстоящему Гран-при Италии. Новая ливрея будет использоваться не только в Монце, но и на следующем этапе в Испании. Это уже не первый случай в сезоне, когда британская команда экспериментирует с внешним видом своих машин.
Red Bull подписал Тома Маккалоу из Aston Martin на должность главы гоночного отдела
Команда Red Bull объявила о подписании Тома Маккалоу, бывшего главы гоночного отдела Aston Martin, который займёт позицию руководителя гоночного департамента с начала сезона 2027 года. Он сменит на этом посту Джанпьеро Ламбьязе, который перейдёт в McLaren. Это приобретение призвано укрепить команду после недавнего оттока ключевых специалистов.
McLaren представит свою версию вращающегося антикрыла на Гран-при Италии, назвав его H-Wing
На предстоящем Гран-при Италии команда McLaren планирует представить собственную версию вращающегося заднего антикрыла, получившую название H-Wing. Эта разработка, которая может переключаться между режимами для поворотов и прямых, стала ответом на аналогичное решение Ferrari, замеченное во время зимних тестов. Прототип нового элемента аэродинамики уже был замечен ранее.
Оскар Пиастри: Что пошло не так с экс-претендентом на чемпионский титул в Формуле-1?
Год назад Оскар Пиастри считался одним из главных претендентов на чемпионский титул, но с тех пор не одержал ни одной победы. Эксперты обсуждают причины его отставания от напарника Ландо Норриса, отмечая сложности Пиастри с адаптацией к изменениям в болидах и шинах, а также его менее гибкий стиль пилотирования.
Главные улучшения McLaren, приведшие к прорыву в результатах
Победа McLaren в Зандворте, ставшая второй подряд после успеха в Будапеште, наглядно продемонстрировала значительный прогресс команды. Внедрённые до и после летнего перерыва обновления не только восстановили утраченную аэродинамическую прижимную силу, но и позволили коллективу сделать решительный шаг вперёд.
