Фильтры ленты
Макс Ферстаппен о своем будущем и слухах о McLaren
На пресс-конференции в Спа Макс Ферстаппен ответил на вопросы о своем будущем в Формуле-1, которые подогреваются слухами о возможном переходе в McLaren. Несмотря на недавнее объявление о сотрудничестве с молодым пилотом McLaren, Ферстаппен подтвердил, что его контракт остается в силе, но не обошел стороной спекуляции.
Red Bull отказались от 'Макарены' в Бельгии
Red Bull Racing возвращается к своему изначальному варианту заднего антикрыла 2026 года для Гран-при Бельгии. Это решение принято после серии тревожных вылетов Макса Ферстаппена, связанных с использованием нового, перевернутого концепта. Инновационное крыло, известное как 'Макарена', впервые было представлено Ferrari, но Red Bull столкнулись с проблемами, которые вынудили их отказаться от него.
Red Bull временно отказались от «Макарены» из-за проблем с антикрылом
Команда Red Bull Racing приняла решение снять с бельгийского этапа Формулы-1 свое революционное заднее антикрыло, получившее прозвище «Макарена». Отказ от инновации связан с серией скоростных аварий, в которые попал Макс Ферстаппен. Пилот назвал проблему "супер опасной" и настаивал на ее решении.
Макс Ферстаппен открывает новое направление в карьере: поддержка молодых пилотов
Четырехкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен запускает свою первую инициативу в области развития молодых талантов. Его команда Verstappen Racing подписала соглашение с 15-летним бельгийским гонщиком Дрисом ван Лангендонк, который является воспитанником молодежной программы McLaren. Проект призван предоставить юному спортсмену дополнительную поддержку и наставничество на пути к вершинам автоспорта.
Ровно год назад: как увольнение Хорнера изменило Red Bull?
Сегодня исполняется ровно год с момента увольнения Кристиана Хорнера с поста руководителя команды Red Bull Racing после 20 лет работы. За это время команда пережила назначение Лорана Мекиса на роль нового босса, вышла на новый уровень в сезоне 2025 года, когда Макс Ферстаппен был в двух очках от пятого чемпионского титула, а также начала новую эру с Red Bull Ford Powertrains. Несмотря на некоторые трудности, команда продолжает развиваться.
Почему Red Bull и Макс Ферстаппен испытывали трудности в Сильверстоуне и ожидают подобного в Спа
Новая силовая установка Red Bull, несмотря на лидерство в рейтинге двигателей внутреннего сгорания, демонстрирует слабость в электрической части. Макс Ферстаппен отметил, что эти проблемы становятся особенно заметными на трассах, требующих тщательного управления энергией, что может повлиять на выступления в предстоящих гонках.
ФИА изучает вращающиеся задние антикрылья Red Bull и Ferrari после аварий Ферстаппена
Международная автомобильная федерация (ФИА) начала собственное расследование и затребовала дополнительную информацию у команд Ferrari и Red Bull относительно использования ими вращающихся задних антикрыльев. Эти элементы, получившие название 'Macarena wing', привлекли внимание после инцидентов с участием Макса Ферстаппена.
Гэри Андерсон: Реальная причина проблем Red Bull с высокоскоростными авариями
Эксперт Гэри Андерсон считает, что причина проблем Red Bull с внезапными сходами заключается не в самой конструкции заднего антикрыла, а в его аэродинамической работе в переходных режимах. По его мнению, болид работает на пределе, что затрудняет восстановление воздушного потока.
Британский Гран-при 2026: Затянувшийся финал под машиной безопасности вызвал вопросы
Финал Гран-при Великобритании 2026 года в Сильверстоуне оказался крайне незрелищным: гонщики пересекли финишную черту под сейфти-каром, спровоцировав освистывание трибун. Инцидент произошел после аварии Макса Ферстаппена на предпоследних кругах, после чего дирекция гонки, следуя стандартным процедурам, позволила отстающим пилотам отыграть круг.
Red Bull расследует поломку заднего антикрыла Макса Ферстаппена
На втором этапе подряд Макс Ферстаппен столкнулся с проблемами заднего антикрыла болида Red Bull, что привело к авариям. Сам пилот подчеркнул, что причины поломок были разными, несмотря на схожий результат. Команда активно изучает инциденты, чтобы избежать их повторения.
Карлос Сайнс получил беспрецедентное наказание после Гран-при Великобритании
Карлос Сайнс, выступающий за команду Williams, получил редкое по своим масштабам наказание после Гран-при Великобритании. Инцидент произошел на 46-м круге гонки, когда после аварии Макса Ферстаппена на трассу был выпущен автомобиль безопасности. В этот момент Сайнс неправильно обогнал несколько машин, пытаясь отыграть позиции.
Red Bull рассматривает отказ от "хитрого" заднего антикрыла после двух инцидентов с Ферстаппеном
Команда Red Bull не исключает отказа от своего инновационного заднего антикрыла, прозванного "Macarena", после двух отказов за две последние гонки. Макс Ферстаппен дважды сталкивался с проблемами, связанными с этой деталью, что вызвало серьезную обеспокоенность пилота и команды.
Макс Ферстаппен возмущен очередным опасным отказом заднего антикрыла
Макс Ферстаппен выразил крайнее недовольство после Гран-при Великобритании, где его болид Red Bull вылетел в гравий из-за отказа заднего антикрыла. Пилот столкнулся с проблемами управляемости, электроники и коробки передач на протяжении всей гонки, прежде чем произошло роковое повреждение.
Макс Ферстаппен выразил недовольство проблемами Red Bull после аварии на Гран-при Великобритании
Гран-при Великобритании выдался для Макса Ферстаппена крайне непростым. Несмотря на проблемы с силовой установкой и балансом болида, пилот Red Bull был близок к третьему подиуму в сезоне, но в итоге попал в аварию. Ферстаппен выразил свое разочарование постоянными техническими неполадками.
Ферстаппен раскритиковал Red Bull из-за опасных проблем с задним антикрылом
Макс Ферстаппен резко высказался в адрес своей команды Red Bull после инцидента, вызванного проблемами с задним антикрылом. Эта ситуация повторилась второй уик-энд подряд, поставив под угрозу безопасность пилота. Команда готова рассмотреть отказ от текущей конструкции в пользу предыдущей, если вопрос безопасности не будет решен.
FIA объяснила спорный финиш Гран-при Великобритании из-за ошибки "софта"
Международная автомобильная федерация (FIA) прояснила причины неоднозначного завершения гонки Формулы-1 на Гран-при Великобритании. Причиной стала «ошибка программного обеспечения», которая привела к первоначальному намерению вернуть болид безопасности на пит-лейн перед финальным кругом, а затем к отмене этого решения. Инцидент произошел после аварии Макса Ферстаппена за шесть кругов до финиша.
Верстаппен не верит в способность Red Bull совершить камбэк, ссылаясь на нехватку темпа
Макс Ферстаппен выразил сомнения в способности Red Bull Racing вернуться в борьбу за победы, отмечая существенное отставание в темпе. После второго места в Австрии, где стратегия могла бы привести к победе, на Сильверстоуне ситуация выглядела еще хуже. Ферстаппен столкнулся с проблемами с силовой установкой во время квалификации, но считает, что даже при идеальных условиях команда не обладает скоростью для конкуренции в лидирующей группе.
Обзор уик-энда: Ферстаппен недоволен балансом и максимальной скоростью после квалификации
Max Verstappen выразил разочарование по поводу поведения своего болида на квалификации, отметив проблемы с балансом и недостаток максимальной скорости. Тем временем, в младших сериях проходят свои драматичные гонки: Николас Тосолов одержал победу в Формуле 2 благодаря эффектному обгону на последнем круге, а Уго Угочукву стал первым дважды победителем сезона в Формуле 3.
Британский Гран-при стал суровой проверкой реальности для Red Bull
Британский Гран-при Формулы-1 принес команде Red Bull холодный душ после недавних успехов. Макс Ферстаппен выразил крайнее разочарование скоростью болида, отметив существенное отставание на прямых и проблемы с балансом.
Продление контрактов Джорджа Расселла и Льюиса Хэмилтона опровергло слухи о переходе Макса Ферстаппена в McLaren
Два из самых востребованных мест на рынке пилотов Формулы-1 уже заняты, но официальных объявлений не будет. Причина в том, что были активированы опции в существующих контрактах, а не подписаны новые соглашения. Это ставит под сомнение слухи о возможном переходе Макса Ферстаппена в McLaren.
Льюис Хэмилтон занял предварительный поул в спринтерской гонке Гран-при Великобритании
Льюис Хэмилтон на болиде Ferrari занял предварительную первую стартовую позицию в спринтерской гонке предстоящего Гран-при Великобритании. Британца опережают Андреа Кими Антонелли и Макс Ферстаппен, занявшие вторые и третьи места соответственно.
