BBC сообщает, что FIA направила производителям двигателей первые предложения по следующему моторному регламенту. План, который появился после первоначальных обсуждений с отдельными производителями двигателей на индивидуальной основе, предлагает более дешевые, легкие, простые двигатели с более заметным звуком. В документе FIA предлагает перейти на двигатели V8 объемом от 2 до 2,3 литров, с меньшим турбонаддувом и менее мощной гибридной системой. Мощность электрической составляющей будет понижена до 200 кВт, причем, только 100 из них будет доступно на постоянной основе, а оставшиеся 100 будут использоваться в режиме Push-to-pass либо в ином режиме обгона. История с устойчивым топливом продолжится, но FIA хочет упростить его производство и сделать его дешевле. Цель состоит в том, чтобы машины похудели аж на 80 килограмм. BBC также сообщает, что фундаментальная основа потенциальных новых правил вроде как устраивает всех производителей. Новые правила могут вступить в силу либо в 2030 либо в 2031 году. @pitlanewalk
⚠️ Bridgestone планируют вернуться в Формулу-1 в качестве поставщика шин Представители японского производителя посетили Гран-при Сингапура и США, где провели предварительные переговоры о возможном возобновлении партнёрства с чемпионатом. В состав делегации вошёл Хироси Имаи, который ранее занимал высокие должности в McLaren, а в 2025 году снова вошёл в руководящий состав Bridgestone. По информации RacingNews365, компания готовит новую заявку, которая должна превзойти предыдущую как с технологической, так и с коммерческой точки зрения. Шансы на победу в тендере оцениваются довольно высоко 📈 Действующий контракт Pirelli рассчитан до конца 2028 года. За право поставлять шины с сезона-2029 могут побороться сразу несколько производителей: помимо Bridgestone и Pirelli, интерес проявляет Hankook, а также, по слухам, Michelin 🤯 Bridgestone поставляла шины Формуле-1 с 1997 по 2010 год, причём с 2007-го являлась эксклюзивным поставщиком чемпионата. #формула1 #fia @box_box_formula1
Колтон Херта неизбежен. Если бы Боттас ехал нормально, то возникли бы вопросы, но с нынешней формой Вальтери…чемодан, вокзал, Канберра. У Цуноды шансов ноль имхо https://t.me/garasonoarrivate/23656
С 2027 года FIA запретит менять дизайн дисков в течение уик-энда
В публикации сообщается, что с 2027 года FIA запретит командам использовать несколько вариантов дизайна дисков за один уик-энд, чтобы ограничить гонку разработок. Автор задаётся вопросом, зачем это нужно при действующем потолке расходов. Также указано, что команды получили право самостоятельно проектировать диски с 2026 года.
Много вопросов по Катару и Абу-Даби, состоятся ли финальные этапы Формулы-1 2026. Ситуация следующая. ✍️🏼 Официально этапы никто не отменял, и по календарю они должны состояться. ✍️🏼 При этом ранее руководство Формулы-1 обещали дать точный срок для ответа "до середины октября" (с) ✍️🏼 Также Мохаммед бен Сулайем и FIA делали заявление, что Катар и Абу-Даби пройдут как запланированно, что пока они не хотят переносить И вроде бы все ничего, но если все в порядке и хорошо - почему не дать окончательное подтверждение? И почему тональность заявлений всегда "Мы думаем, что все будет хорошо". Значит, все же вероятность отмены есть. Ситуация довольно ясная. Бахрейн - Саудовская Аравия - Катар - Абу-Даби фактически являются спонсорами самой Формулы-1. Это не гонка в Бразилии или Европе, которую можно отменять по щелчку пальца. И промоутеры платят более чем достаточно. Поэтому сейчас те, кто заказывают музыку, конечно хотят видеть результат своих стараний и вложений. ...При этом ракеты летят, и господа политики не то что ставят гонки Формулы-1 в приоритет. И конечно, никому не хочется вместо условного Леклера доставать готовый пряник из углей после ракетной вечеринки. Поэтому Формула-1 и старается до последнего сохранить эти этапы. И поэтому заявляет, что ничего не поменяется. Проблема в том, что "бахнуть" может даже за неделю до гонки, в этих регионах не все супер спокойно. И логистика тоже дело сложное. Казнить нельзя помиловать (с) Такая сейчас ситуация с финальными этапами. Ну а мы что? А мы ничего. Ждем США и Мексику по московским ночам 😴
⚡️ Серхио Перес заявил, что планирует уход из Формулы-1 в ближайшем будущем По его словам, Cadillac отнимает гораздо больше времени, чем он думал. Серхио сказал ожидать новостей. Пока не совсем ясно, может ли он покинуть команду уже по окончании этого года, или все-таки останется до конца 2027.
🔥 В Ferrari хотят подписать Андреа Кими Антонелли?! Пьеро Феррари – сын легендарного Энцо Феррари, занимающий должность вице-президента компании – довольно прямо заявил, что не мечтать об этом переходе очень трудно 🤔 🗣 Конечно, всё усложняет множество обстоятельств. Есть контракты, которые нужно соблюдать, есть обязательства, которые уже взяты. С другой стороны, я не лицемер: кто бы не хотел увидеть итальянца за рулем машины, носящей имя моего отца? Думаю, что, учитывая его корни, этот юноша из Болоньи тоже был бы не против! Может, однажды это действительно случится. А почему бы и нет? Тото Вольфф уже напрягся 🤨 #формула1 #mercedes #ferrari @box_box_formula1
👀 Мохаммед бен Сулайем выразил уверенность в том, что Гран-при Катара и Абу-Даби НЕ будут перенесены/отменены! По словам президента FIA, напряжённая обстановка на Ближнем Востоке не должна помешать проведению двух заключительных этапов сезона-2026: 🗣 У нас хватает мозгов не отправлять наших сотрудников, пилотов или официальных лиц туда, где их пребывание можно считать рискованным. Ни за что на свете! Поймите, мои дети находятся там, в ОАЭ. Неужели вы думаете, что я оставил бы их там, в сам находился бы здесь, с вами, если бы это было опасно? В таких вопросах необходимо подчиняться здравому смыслу. Одно дело – спрашивать: «Могут ли возникнуть проблемы?» Но то, что вы читаете в СМИ, значительно отличается от того, что происходит на деле. Смотря новости, полезно задаваться вопросом: «Где именно это происходит?» Мы ведь не наблюдаем подобного повсюду... Я не могу предсказать будущее, но точно могу сказать вам, что на сегодняшний день никаких затруднений нет и обе гонки состоятся. При этом бен Сулайем подтвердил, что в крайнем случае финал примет Эмилия-Романья. Также он рассказал о формировании «альтернативной команды» Федерации – особой группы людей, члены которой смогут временно заменить ключевых сотрудников FIA, если те не приедут в Катар или Абу-Даби из-за всевозможных транспортных ограничений 🥸 Хочется верить, но верится с трудом. (с) #формула1 #fia @box_box_formula1
👀 Гран-при США (и Лас-Вегаса?) 2026 года могут быть отменены из-за патентного скандала! Об этом сообщил Паоло Чиккароне в программе RMC Motori. Начнём, как и всегда, с небольшой предыстории. Расходомеры (см. картинку выше) – специальные устройства, которые используются для контроля количества топлива, подаваемого в силовые установки болидов. Поставку расходомеров для всех команд Формулы-1 осуществляет немецко-румынская компания Allengra – она выиграла тендер FIA и получила эксклюзивное право заниматься этим до 2030 года включительно. Один из главных конкурентов Allengra – британская фирма Sentronics Holdings. 16 октября, ровно за 7 дней до начала этапа «королевы автоспорта» в Остине, Sentronics Holdings подала иск против Allengra в Федеральный окружной суд Техаса. Согласно версии истца, при создании расходомеров Allengra используются технологии Sentronics, которые защищены патентом, поданным на территории США. Казалось бы, причём тут вообще Формула-1? Проблема в том, что Sentronics требует не только денежной компенсации, но и полного запрета на использование устройств Allengra в Штатах. Если суд примет это решение достаточно оперативно, трудности возникнут у FIA: с помощью расходомеров стюарды следят за соблюдением топливного регламента. Стоит отметить, что судебный иск и решение суда – разные вещи. Сегодня проведению Гран-при США 2026 ничего не грозит. Завтра? Кто знает... Обычно подобные процессы длятся годами. Следите за новостями 😠 #формула1 #остин @box_box_formula1
👀 Похоже, в Остине нас ждут как минимум ДВЕ спецливреи! Marvel-версия Williams из фан-зоны, если что, не в счёт! Сегодня Ferrari анонсировали новую расцветку SF-26 в рамках сотрудничества с HP, а Haas непрозрачно намекнули на возвращение Годзиллы 😳 Такое мы ждём. #формула1 #ferrari #haas @box_box_formula1
🤯 Фернандо Алонсо, Шарль Леклер и Карлос Сайнс были близки к тому, чтобы стать пилотами Red Bull Racing! Источник – книга Кристиана Хорнера «Drive», о скором выходе которой мы уже рассказывали. По словам бывшего руководителя старшей команды «Быков», все вышеперечисленные вполне могли занять место напарника Макса Ферстаппена в 2025 и 2026 годах, однако потенциальные переходы заблокировал Хельмут Марко. Сколько же классных брейкингов мы потеряли 🤧 #формула1 #redbull @box_box_formula1
⚡️ Проведение Гран-при Катара 2026 всё менее вероятно: ситуация на Ближнем Востоке остаётся неспокойной Сегодня ночью была атакована штаб-квартира нефтяной компании Aramco – титульного спонсора и поставщика топлива Aston Martin. Объект, попавший под ракетные удары, расположен в городе Дахран (≈160 км от Международного автодрома «Лусаил»). Официальные даты проведения этапа №22: 27-29 ноября. До гонки полтора месяца 🙁 #формула1 #катар @box_box_formula1