

После завершения Гран-при Италии 2026 года портал RaceFans предлагает читателям выбрать лучшего пилота уик-энда. Болельщикам предстоит оценить выступления гонщиков как в квалификации, так и в самой гонке, чтобы определить, кто наиболее эффективно использовал свой болид на трассе в Монце. Голосование открыто для зарегистрированных пользователей, которые могут поделиться своим мнением в комментариях.
Андреа Кими Антонелли из команды Mercedes одержал победу на Гран-при Италии, значительно укрепив свои позиции в личном зачете. Теперь его отрыв от Джорджа Расселла составляет 66 очков, что делает его явным лидером чемпионата.
Шарль Леклер поделился своими ощущениями после схода с Гран-при Италии, отметив, что не может объяснить причину сильной аварии. По словам пилота Ferrari, его болид повел себя "странно" в повороте Parabolica на круге, предшествовавшем инциденту. Это заставило его гадать о возможных технических проблемах, приведших к удару о барьер.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.