

Предпоследний этап перед летним перерывом в Формуле-1 уже принес немало информации. В четверг на Гран-при Бельгии команды и пилоты поделились мнениями о слухах, технических обновлениях и возможных изменениях в гоночных стратегиях.

McLaren готовится к Гран-при Бельгии в Спа с новым задним антикрылом, надеясь улучшить свою производительность. Тем временем, Серхио Перес продолжает допускать ошибки, несмотря на улучшения в этом сезоне, что вызывает вопросы о его будущем в Red Bull. Другие команды, такие как Mercedes и Haas, также анализируют свои последние выступления и готовятся к предстоящим вызовам.

Журнал Autosport анонсировал эксклюзивное интервью с пилотом Формулы 1 Эстебаном Оконом, запланированное на 16 июля. Читателям предоставляется уникальная возможность задать вопросы гонщику, который поделится воспоминаниями о своем пути в Ф1 и опыте работы с двукратным чемпионом Фернандо Алонсо.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.