

Андреа Кими Антонелли одержал победу в спринтерской гонке на трассе Сильверстоун, использовав режим Overtake Mode для обгона лидера Льюиса Хэмилтона. Эта победа позволила итальянцу укрепить свое лидерство в чемпионате.

В захватывающей спринтерской гонке Гран-при Великобритании на Сильверстоуне Кими Антонелли одержал уверенную победу, упрочив свое лидерство в чемпионате Формулы-1 2026 года. Льюис Хэмилтон, стартовавший с поул-позиции, лидировал на начальных этапах, но темп болида Mercedes и превосходство Антонелли оказались решающими.

Лидер чемпионата Формулы-1, Кими Антонелли, одержал победу в захватывающем спринтерском заезде Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун. Он обошел семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, что стало его первой субботней победой в сезоне 2026 года. Гонщики Mercedes продемонстрировали доминирование на фоне остальных участников.
• Антонелли взял поул в Остине, Ферстаппен и Хаджар — следом Кими Антонелли выиграл квалификацию Гран-при США, опередив Макса Ферстаппена на 0,179 секунды. Исак Хаджар занял третье место, а Джордж Расселл — шестое. По анализу The Race, Антонелли отыграл у Red Bull в скоростных поворотах и лучше сохранил шины в заключительном секторе. • Нарушения границ трассы и штрафы изменили стартовый порядок Семь гонщиков потеряли время круга в квалификации, в том числе оба пилота Red Bull и Ландо Норрис. Время Норриса удалили за нарушение в повороте 15, и он стартует восьмым, позади Оскара Пиастри. Штрафы за замену компонентов силовой установки также повлияли на решётку: Колапинто переместился на 21-е место, Бортолето — на последнее. • Ферстаппен удивился потере темпа в финале квалификации После сильных Q1 и Q2 Макс Ферстаппен рассчитывал на большее, но на новых шинах в Q3 ему не хватило сцепления. Пилот назвал спад темпа странным; Red Bull предстоит разобраться, почему машина лучше ощущалась на использованном комплекте. • Ferrari не реализовала темп тренировок в квалификации После того как Ferrari возглавила все три тренировки, Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли в квалификации четвёртое и пятое места. Руководитель команды Фредерик Вассёр считает, что шанс бороться за первый ряд сохранялся до последнего поворота Q3, но призывает не объяснять результат изменением условий. • Ферстаппен предложил радикально решать проблему кочек в Остине Неровности Circuit of the Americas стали одной из главных тем уик-энда. После разговора с пилотами Ферстаппен обсудил проблему с представителями FIA и трассы и ответил руководителю автодрома, предложив ему самому проверить, как кочки ощущаются за рулём. • Liberty Media считает сделку F1 с Apple TV успешной Первый год пятилетнего соглашения об эксклюзивных трансляциях Формулы-1 в США проходит не хуже ожиданий, заявил глава Liberty Media Дерек Чанг. По его словам, оценивать партнёрство следует не только по охвату телезрителей.