CharlesLeclerc

Шарль Леклер продлил контракт с Ferrari

Шарль Леклер и команда Ferrari договорились о продлении сотрудничества в Формуле 1. Это решение было принято на фоне обсуждений других возможностей, которые пилот рассматривал.

Леклер объяснил, почему не стал копировать стиль Хэмилтона на болиде Ferrari 2026 года

Шарль Леклер рассказал, почему он не стал подражать стилю вождения Льюиса Хэмилтона, когда столкнулся с трудностями в управлении болидом Ferrari SF-26 в новом сезоне Формулы-1. Монегаск отметил, что, несмотря на сложности с адаптацией к новым правилам, он предпочитает сохранять свой уникальный подход.

Ferrari продолжит развивать болид SF-26, несмотря на отставание в чемпионате

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что Скудерия не будет переключать все ресурсы на разработку болида 2027 года, а продолжит активно дорабатывать текущую машину SF-26. Это решение принято, несмотря на значительно уменьшившиеся шансы команды на чемпионский титул в текущем сезоне. Вассёр подчеркнул важность постоянного прогресса и извлечения уроков из каждого этапа.

Леклер считает, что старый двигатель стоил ему высоких позиций в квалификации Гран-при Испании

Шарль Леклер полагает, что отсутствие новейшей спецификации силовой установки Ferrari ADUO 2 стало ключевым фактором, из-за которого он не смог побороться за поул на Гран-при Испании. После аварии на прошлом этапе в Монце ему пришлось использовать старую версию двигателя, в то время как конкуренты обновили свои силовые установки.

Гонщики Формулы-1 опасаются сложностей с обгонами на новой трассе в Мадринге

Пилоты Формулы-1 выразили обеспокоенность по поводу сложности обгонов на новой трассе в Мадринге, где впервые пройдет Гран-при. Шарль Леклер из Ferrari и Фернандо Алонсо из Aston Martin предсказывают, что гонка будет зависеть от грамотного управления шинами, а не от борьбы на трассе. Гонщики считают, что старт и тактика с шинами станут ключевыми факторами для успеха, в то время как чистые обгоны будут крайне затруднены.

Трое гонщиков из топ-6 квалификации вызваны к стюардам после нарушения правил

По итогам квалификации Гран-при Испании стюарды вызвали троих пилотов, занявших места в первой шестёрке: Андреа Кими Антонелли, Джорджа Расселла и Шарля Леклера. Им предстоит объяснить потенциальные нарушения регламента, допущенные во время сессии. Чемпион Антонелли и Леклер подозреваются в неоправданно медленной езде, а Расселл — в несоблюдении процедуры на зоне выезда.

Антонелли лидирует в третьей практике Гран-при Испании, сессия прервана из-за аварий Хэмилтона и Бермана

Кими Антонелли из Mercedes показал лучшее время в заключительной практике перед квалификацией Гран-при Испании, опередив Шарля Леклера из Ferrari. Сессия была омрачена двумя инцидентами, в результате которых появились красные флаги: аварии с участием Льюиса Хэмилтона и Оливера Бермана. Это создало дополнительные сложности для команд и пилотов на трассе Madring.