

После двух подряд побед McLaren на Гран-при Венгрии и Нидерландов, пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли признал, что его команда утратила статус лидера. По мнению Антонелли, McLaren значительно улучшила свои показатели благодаря крупным обновлениям, в то время как Mercedes сейчас находится на второй или третьей позиции по скорости.

Команда Mercedes утверждает, что не может оперативно реагировать на прогресс McLaren с помощью обновлений из-за бюджетных ограничений. По словам Тото Вольффа, у команды нет достаточных средств для дополнительных доработок болида, чтобы соперничать с темпами развития конкурентов. Это заявление прозвучало после того, как McLaren одержала вторую подряд победу, заставив лидера чемпионата усомниться в скорости своего болида.

Андреа Кими Антонелли выразил сомнения по поводу решения команды Mercedes провести дополнительный пит-стоп на Гран-при Нидерландов. По его мнению, этот стратегический шаг поставил под неоправданный риск не только его гонку, но и результат его напарника Джорджа Расселла. Антонелли считает, что они могли бы финишировать и без смены шин, несмотря на его трудности в конце дистанции.
• FIA утвердила правила против обхода бюджетного лимита через персонал вне Формулы-1 Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил новые правила, запрещающие сотрудникам команд, не занятым в Формуле-1, работать над проектами чемпионата. Мера призвана закрыть возможность использовать для таких проектов персонал и ресурсы, формально отнесённые к другим направлениям деятельности. • Норрис признал, что ему нужно принимать более удачные решения после столкновения с Пиастри в Сингапуре Ландо Норрис заявил, что ему нужно принимать «более удачные решения» после столкновения с Оскаром Пиастри в спринте Гран-при Сингапура. McLaren провела новые переговоры, стремясь закрыть этот эпизод. • FIA разделит персонал и инфраструктуру команд Формулы-1 для борьбы с обходом лимита расходов С 2027 года команды должны будут физически и цифровым образом разделить работу персонала Формулы-1 и сотрудников других подразделений. FIA также ограничит перемещение работников между ними, чтобы знания и зарплаты не выводились из-под лимита расходов. • ФИА рассчитывает провести Гран-при Катара и Абу-Даби по плану Мохаммед бен Сулайем заявил, что финальные этапы сезона-2026 в Катаре и Абу-Даби состоятся в запланированные сроки. При этом президент ФИА подчеркнул, что развитие ситуации может повлиять на решение, а Имола остаётся запасным вариантом.