

Вопрос о будущем Фернандо Алонсо в Формуле-1 остаётся одной из самых обсуждаемых тем в паддоке, особенно во время медиа-дней. Хотя команда Aston Martin и сам Алонсо заявляют об отсутствии спешки, его загадочные комментарии только подогревают интерес к ситуации. Поклонники и пресса с нетерпением ждут объявления о его планах на следующий сезон.

Грядущий Гран-при Мадрида вызывает опасения у пилотов Формулы-1 из-за своей потенциальной опасности и сложности. Пьер Гасли даже предположил, что на новой городской трассе гарантированно будет объявлен красный флаг. Обсуждения между гонщиками выявили общую обеспокоенность по поводу конфигурации трека.

Фернандо Алонсо высказался о том, что, несмотря на изменения в правилах, пилоты Формулы-1 по-прежнему ограничены в контроле над своими болидами. Он отметил, что на Гран-при Италии в Монце совершил несколько обгонов, которые были вызваны скорее поведением машины, чем его собственным намерением. Это поднимает вопрос об «искусственности» гонок из-за особенностей работы силовых установок.
• Уход Шумахера из Ferrari: обстоятельства и версия о вынужденном расставании Уход Михаэля Шумахера из Ferrari в 2006 году завершил период беспрецедентного доминирования: за это время он выиграл пять чемпионских титулов, Ferrari — шесть Кубков конструкторов, а сам Шумахер одержал 72 победы. Обсуждаются обстоятельства объявления об уходе и версия о том, что гонщика вынудили покинуть команду. • Пять эпизодов из автобиографии Хорнера: тест машины Ф1, предложение Mercedes и уход Риккардо Вышедшая 22 октября автобиография Кристиана Хорнера рассказывает о его единственном тесте машины Формулы-1, предложении возглавить Mercedes и событиях, повлиявших на его положение в Red Bull. В книге также описаны разногласия вокруг комментариев Хельмута Марко и уход Даниэля Риккардо в Renault. • Гран-при США может повлиять на перспективы Mercedes и расклад сил в 2027 году Перед этапом в Остине Mercedes предстоит проверить проблемное обновление и оценить перспективы на 2027 год. Red Bull и Макс Ферстаппен в последних гонках стали ориентиром для соперников, а подписание Рафаэла Камары в Haas добавляет интриги в борьбу за будущее место Льюиса Хэмилтона в Ferrari. • Как Red Bull превратила рискованный проект двигателя в победный за пять лет Red Bull Powertrains прошла путь от идеи до побед в первом сезоне в качестве производителя силовых установок. Проекту помогли ранние инвестиции, набор опытных инженеров, завод, спроектированный под правила 2026 года, и сотрудничество с Ford и Oracle. • FIA запретила менять спецификацию колёсных дисков между квалификацией и гонкой с 2027 года С 2027 года команды Формулы-1 должны будут использовать одну спецификацию передних и задних колёсных дисков в квалификации и гонке. FIA изменила регламент, чтобы не допустить отдельной дорогостоящей разработки дисков для одного быстрого круга и гоночного темпа.