Фильтры ленты
Новый болид Aston Martin вызвал красный флаг на Гран-при Венгрии
На тренировке перед Гран-при Венгрии дебютный болид Aston Martin с обновленной аэродинамикой, известный как B-spec, столкнулся с проблемой. Лэнс Стролл, управлявший новой машиной, был вынужден остановиться из-за подозреваемого отказа задней подвески, что привело к остановке сессии. Это событие привлекло внимание, учитывая значительные доработки, представленные командой.
Судьи Формулы-1 признали ошибку в инциденте Леклера и Пиастри на Гран-при Бельгии
Стюарды Формулы-1 признали, что должны были наказать Шарля Леклера за столкновение с Оскаром Пиастри на Гран-при Бельгии. Этот спорный момент обсуждался на встрече пилотов и судей в Венгрии, где было признано, что действия гонщика Ferrari могли быть оценены пятисекундным штрафом.
Пилоты Формулы-1 обеспокоены потерей контроля из-за алгоритмов
Пилоты Формулы-1 выражают обеспокоенность тем, что в сезоне 2026 года результаты гонок могут стать менее зависимыми от их действий. Сложные алгоритмы, управляющие распределением энергии, вызывают фрустрацию, так как могут приводить к непредвиденным потерям скорости и снижению контроля над машиной.
Победители и проигравшие Гран-при Бельгии 2026
Кимми Антонелли одержал уверенную победу на Гран-при Бельгии 2026 года, увеличив отрыв в личном зачете. Гонка в Спа также отметилась инцидентом на старте между Льюисом Хэмилтоном и Джорджем Расселлом, а также множеством других интересных событий, которые остались в тени борьбы лидеров.
Aston Martin представила масштабное обновление болида к Гран-при Венгрии
Aston Martin привезла на Гран-при Венгрии объемный пакет обновлений, который фактически представляет собой новую версию болида B-spec. Команда подготовила 16 новых компонентов, направленных на улучшение аэродинамической эффективности и производительности по всему автомобилю.
Ландо Норрис: Пилоты Формулы-1 должны адаптироваться к болидам 2026 года
Пилоты Формулы-1, включая Ландо Норриса, признают, что им придется кардинально изменить стиль пилотирования при переходе на машины 2026 года. Сложное управление энергией и рекуперация будут требовать значительной ментальной перестройки, особенно в быстрых поворотах.
Aston Martin показала первые элементы обновленного болида B-spec на Гран-при Венгрии
Команда Aston Martin представила первые детали своего ожидаемого обновленного болида B-spec на Гран-при Венгрии. В рамках крупного двухэтапного обновления, которое также затронет Гран-при Нидерландов, появились новые версии кокпита, днища и заднего антикрыла.
Пиастри: Пилоты Формулы-1 не контролируют работу двигателя
Пилот McLaren Оскар Пиастри выразил обеспокоенность по поводу недостаточного контроля со стороны гонщиков над работой силовых установок в Формуле-1. Он отметил, что регламент 2026 года, особенно на трассах с длинными прямыми, таких как Спа, приводит к значительной потере мощности, на которую пилоты не могут повлиять.
Малазийский Гран-при может вернуться в календарь Формулы-1 в этом сезоне
Появилась информация о возможном возвращении Гран-при Малайзии в календарь Формулы-1 в текущем сезоне. Это может произойти из-за отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии, связанных с напряженной политической ситуацией в регионе. Кроме того, в статье упоминается прошлогодний спор о роли искусственного интеллекта в автоспорте и решение Mercedes по проблеме с двигателем.
Что стало известно в первый день Гран-при Венгрии Формулы-1 2026 года
В первый день медиа-дня на Гран-при Венгрии Формулы-1 команды и пилоты обсуждали не только предстоящие обновления, но и решали накопившиеся вопросы. Среди тем — проблемы с управлением энергией у Mercedes, споры о судействе и ожидания от новых разработок.
Шокирующие откровения и лучшие гонки: главные итоги Гран-при Бельгии Формулы-1
Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года преподнес множество сюрпризов: от серьезных проблем у одного из претендентов на титул до выдающейся гонки, которую пилот провел по мнению своей команды. Эти события помогли лучше понять текущую расстановку сил и проблемы участников.
Макс Ферстаппен: Новые правила Формулы-1 2026 года могут наказать за скорость
Макс Ферстаппен выразил опасения по поводу предстоящих изменений в Формуле-1 с 2026 года, предполагая, что новые правила могут непреднамеренно наказывать пилотов за агрессивное вождение. Его комментарии последовали за резкой критикой от Оскара Пиастри относительно алгоритмов управления энергией в болидах.
Расселл: Проблемы не в стиле пилотирования, а в калибровке ПО
Джордж Расселл полагает, что причина его недавних неудач в Формуле-1 найдена. По данным команды Mercedes, проблема кроется в калибровке программного обеспечения болида, а не в стиле пилотирования британца. Это значит, что Расселлу больше не придется адаптировать свой подход для достижения максимальной скорости.
Mercedes устранила проблемы с программным обеспечением после Гран-при Бельгии
Команда Mercedes внесла модификации в программное обеспечение, отвечающее за распределение энергии, перед Гран-при Венгрии. Это связано с проблемами, возникшими у Джорджа Расселла на Гран-при Бельгии, где он испытывал недостаток скорости на прямых из-за раннего расхода заряда батареи.
Mercedes устранила проблему с программным обеспечением силовой установки Джорджа Расселла
Команда Mercedes выявила причину аномалий, мешавших Джорджу Расселлу демонстрировать полную мощность на прямых участках трассы в период между этапами в Сильверстоуне и Спа. Проблема заключалась в программном обеспечении силовой установки.
Гран-при Венгрии 2026: Джордж Расселл оправится после неудачи в Спа, и другие главные темы
Предстоящая гонка на Хунгароринге, вероятно, ознаменует середину сезона Формулы-1 2026 года. Ожидается, что пилот Mercedes Джордж Расселл попытается реабилитироваться после инцидента на Гран-при Бельгии. Также одной из тем стала неудовлетворительная мощность современных силовых установок.
Ferrari копирует McLaren: новое заднее антикрыло 'Macarena' для Венгрии
Scuderia Ferrari представила обновленное заднее антикрыло под названием 'Macarena', которое внешне напоминает решение McLaren. Основная цель — увеличение прижимной силы на трассе Hungaroring, где этот параметр более важен, чем снижение лобового сопротивления. Инженеры Ferrari воспользовались возможностью добавить дополнительные аэродинамические элементы в область, где обычно располагается активатор заднего крыла, следуя тенденции, заданной другими командами ранее.
Гран-при Малайзии может вернуться в Формулу-1 в 2026 году
Формула-1 рассматривает возможность неожиданного возвращения Гран-при Малайзии на трассе Сепанг. Это может произойти в сезоне 2026 года, если возникнут проблемы с проведением гонок на Ближнем Востоке.
Aston Martin представила крупное обновление в Венгрии, но оно оказалось не таким радикальным, как ожидали инсайдеры
Команда Aston Martin привезла на Гран-при Венгрии значительное обновление для своего болида AMR26. Несмотря на ожидания, оно не стало полной заменой шасси, затронув лишь часть компонентов.
Audi: шасси готово бороться за подиум, но не хватает мощности
Несмотря на трудный старт в Формуле-1, новая команда Audi демонстрирует прогресс благодаря недавним обновлениям силовой установки, достигнув финишей в очках на двух последних этапах. Команда уверена в себе, считая, что их шасси R26 входит в топ-4, хотя и признает значительный дефицит мощности двигателя.
Технологии силовых установок Формулы-1 не найдут применения в дорожных автомобилях, считает Феттель, и другие новости
Бывший чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель выразил скептицизм относительно прямой передачи технологий силовых установок F1 в дорожные автомобили. По его мнению, гибридные и электрические версии машин для обычных дорог имеют совершенно иные требования, чем гоночные болиды. В другом материале обсуждается чрезмерное влияние искусственного интеллекта на современные болиды Формулы-1.
