

Международная автомобильная федерация (FIA) завершила пересмотр своего решения по системе ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Согласно предварительным данным, анализ подтвердил, что Red Bull обладает лучшим двигателем внутреннего сгорания по критериям федерации, что лишает команду возможности внесения каких-либо дальнейших улучшений в этом сезоне. Несмотря на несогласие Red Bull, FIA намерена объяснить команде логику своих выводов.

Первый день Гран-при Австрии Формулы-1 ознаменовался масштабными обновлениями болидов и обсуждением будущих перемен. Команды активно тестируют новые аэродинамические решения, а пилоты размышляют о стратегиях и возможных изменениях в составах на 2026 год.

В преддверии домашней гонки Red Bull вновь повышенное внимание приковано к будущему Макса Ферстаппена в Формуле 1. Однако, несмотря на слухи, его контрактная ситуация, по сути, остается прежней, хотя команда надеется на его дальнейшее участие. Одновременно спекуляции касаются и опции в контракте Джорджа Расселла.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.