Гран-при Бельгии в Спа запомнился двумя контрастными историями пилотов Mercedes. Кими Антонелли одержал очередную уверенную победу, увеличив отрыв в чемпионате, в то время как Джордж Расселл пережил, возможно, худший момент сезона, оказавшись в тупике из-за собственных проблем и противоречивых регламентов.
Пилот Mercedes Джордж Расселл сравнил необходимость подражать стилю вождения своего напарника по команде, вместо того чтобы следовать своим инстинктам, с попыткой скопировать Мону Лизу. Он выразил обеспокоенность, что команда столкнулась с «серьезной проблемой», влияющей на его производительность.
• FIA утвердила правила против обхода бюджетного лимита через персонал вне Формулы-1 Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил новые правила, запрещающие сотрудникам команд, не занятым в Формуле-1, работать над проектами чемпионата. Мера призвана закрыть возможность использовать для таких проектов персонал и ресурсы, формально отнесённые к другим направлениям деятельности. • Норрис признал, что ему нужно принимать более удачные решения после столкновения с Пиастри в Сингапуре Ландо Норрис заявил, что ему нужно принимать «более удачные решения» после столкновения с Оскаром Пиастри в спринте Гран-при Сингапура. McLaren провела новые переговоры, стремясь закрыть этот эпизод. • FIA разделит персонал и инфраструктуру команд Формулы-1 для борьбы с обходом лимита расходов С 2027 года команды должны будут физически и цифровым образом разделить работу персонала Формулы-1 и сотрудников других подразделений. FIA также ограничит перемещение работников между ними, чтобы знания и зарплаты не выводились из-под лимита расходов. • ФИА рассчитывает провести Гран-при Катара и Абу-Даби по плану Мохаммед бен Сулайем заявил, что финальные этапы сезона-2026 в Катаре и Абу-Даби состоятся в запланированные сроки. При этом президент ФИА подчеркнул, что развитие ситуации может повлиять на решение, а Имола остаётся запасным вариантом.
