Фильтры ленты
Формула 1 может вернуться в Имолу в случае отмены заключительных Гран-при
В Формуле 1 рассматривают вариант возвращения Гран-при Италии в Имолу, если заключительные этапы сезона не смогут состояться. Это решение может быть принято в сентябре, при этом трасса в Имоле, расположенная недалеко от Болоньи, является одним из главных кандидатов на замену. Также обсуждается проведение гонки в Барселоне.
Штраф для Сайнса, обвинения в адрес Алонсо: разбор инцидента на Гран-при Венгрии
Глава команды Williams Джеймс Воулз считает, что Фернандо Алонсо косвенно способствовал столкновению между Карлосом Сайнсом и Оскаром Пиастри. По словам Воулза, Алонсо не уступил дорогу Пиастри, когда должен был, что привело к дальнейшему развитию событий и инциденту.
Марк Хьюз: Макс Ферстаппену стоит выбрать Aston Martin, если он покинет Red Bull
Эксперт Формулы-1 Марк Хьюз считает, что в случае ухода из Red Bull Максу Ферстаппену следует отдать предпочтение Aston Martin, а не McLaren. Причиной такой рекомендации является гениальность Эдриана Ньюи, который стоит за амбициозным проектом Aston Martin.
McLaren впечатлил Mercedes доминирующей победой в Венгрии
Mercedes выразил восхищение доминирующей победой Ландо Норриса на обновленном болиде McLaren на Гран-при Венгрии. Эта победа прервала серию поулов Mercedes, которая длилась с начала сезона 2026 года, и стала первой для команды из Уокинга в этом сезоне. В Mercedes также подтвердили, что работают над улучшением как производительности, так и надежности своих болидов.
Битва за задние антикрылья: Вердикт Гэри Андерсона по новым разработкам
Задние антикрылья, особенно революционные "флип-флоп" конструкции, стали полем серьезной технологической битвы в Формуле-1. Эксперт Гэри Андерсон анализирует, насколько оправданы риски, связанные с этими сложными системами.
Доменикали: Болельщики в восторге от гонок 2026 года, не понимая "клиппинга"
Стефано Доменикали, генеральный директор Формулы-1, утверждает, что болельщики положительно воспринимают гонки 2026 года, не вдаваясь в технические детали. Он считает, что такие аспекты, как "клиппинг" (разница в применении энергии), слишком сложны для понимания широкой аудиторией, но сами гонки воспринимаются как зрелищные и полные событий. Пилоты, однако, выражают недовольство текущими силовыми установками.
Мерседес призвал Антонелли не бороться с Норрисом за лидерство
В ходе Гран-при Венгрии команда Mercedes неоднократно просила своего пилота Андреа Кими Антонелли не вступать в борьбу с Ландо Норрисом. Несмотря на указания, Норрису потребовалось немало усилий, чтобы обогнать молодого гонщика. После гонки сам Норрис признал, что его окно для атаки было ограничено, и он мог застрять позади Антонелли.
Анализ Аэродинамических Инноваций McLaren: Ключ к Победе в Венгрии и Будущему Успеху
Гэри Андерсон, бывший технический директор, детально разобрал пакет обновлений McLaren, который привел Ландо Норриса к победе на Гран-при Венгрии. Эти изменения, внедрявшиеся постепенно начиная с Монако, стали частью стратегии McLaren по «коррекции курса» для болида 2026 года, позволяя команде наверстать упущенное и двигаться в правильном направлении развития.
Станет ли McLaren реальной угрозой для Mercedes и Ferrari в сезоне Формулы-1 2026 года?
Стартует эра доработок в Формуле-1 2026 года, где команды борются за первенство с помощью аэродинамических улучшений. После недавних прогрессов от Red Bull и Ferrari, внимание сместилось на McLaren, которая демонстрирует способность конкурировать с лидерами. Возникает вопрос, сможет ли команда из Уокинга бросить вызов Mercedes и Ferrari в долгосрочной перспективе.
Смекалка Пиастри помогла избежать задержки на пит-стопе
На Гран-при Венгрии Оскар Пиастри продемонстрировал быстрое мышление, избежав потенциально затяжного пит-стопа. Увидев остановившуюся машину Боттаса, австралиец принял решение проигнорировать команду на заезд в боксы, чтобы не попасть в трафик. Это решение позволило ему сохранить лидерство после последующего заезда на пит-лейн.
Неожиданные результаты в рейтинге пилотов Гран-при Венгрии 2026 по версии Эдда Строу
Первая половина сезона Формулы-1 2026 года завершилась Гран-при Венгрии, где привычный порядок выступлений был нарушен. Это отразилось и в рейтинге пилотов от Эдда Строу, который показал еще более выраженные изменения. В топ-3 вошли неожиданные имена, а два пилота из середняков оказались в самом низу списка.
Сравнение напарников по Формуле-1: кто быстрее в квалификации?
В сезоне 2026 года пилоты Формулы-1 получат до 30 возможностей сравнить себя с напарниками в квалификационных заездах. Предварительный анализ текущих данных выявил интересные тенденции в соотношении сил внутри команд, хотя полная картина станет ясна только по мере накопления статистики.
Ferrari упустила шанс в Венгрии из-за плохой реализации
Команда Ferrari разочарована своим выступлением на Гран-при Венгрии, называя причиной «бедную» работу и «слишком много ошибок». Несмотря на то, что команда опередила Mercedes, ожидания были гораздо выше, особенно после успешной пятницы. Ошибки на старте, в боксах и неудачные стратегические решения привели к потере позиций и упущенной возможности укрепить свои позиции.
Льюис Хэмилтон: «Я должен перестать давать судьям поводы для штрафов»
Льюис Хэмилтон признал, что ему необходимо избегать ситуаций, провоцирующих штрафы от судей FIA. Это заявление прозвучало после получения им четвертого наказания за три уик-энда на Гран-при Венгрии. Гонщик считает, что сам дает судьям поводы для вынесения санкций.
Провал Ferrari в Венгрии: как лучшее шасси упустило подиум
Несмотря на репутацию обладателя самого маневренного шасси в Формуле-1, болиды Ferrari продемонстрировали неожиданно слабые результаты на Гран-при Венгрии. Ни Льюис Хэмилтон, ни Шарль Леклер не смогли побороться за поул-позицию, а в гонке прогресс оказался значительно ниже ожидаемого, что привело к упущенной возможности финишировать на подиуме.
Обзор недели RaceFans: Льюис Хэмилтон признает упущенные очки, Оскар Пиастри о равных шансах в McLaren
Льюис Хэмилтон выразил разочарование из-за упущенных очков в последних гонках, но сохраняет оптимизм относительно чемпионата. Оскар Пиастри, в свою очередь, рассказал о справедливой борьбе с Ландо Норрисом в Венгрии, где McLaren не отдавала предпочтения одному из пилотов. Команда Ferrari признала свои слабости, а Оливер Бирман столкнулся с потерей уверенности в машине после смены трассы.
Ландо Норрис выиграл Гран-при Венгрии 2026 года
Ландо Норрис одержал первую победу в сезоне 2026 года, выиграв Гран-при Венгрии. Это стало первой победой в его титульной кампании. Гонка, состоявшая из 70 кругов, запомнилась пятисекундным штрафом Льюиса Хэмилтона.
В McLaren объяснили радио-взрыв Оскара Пиастри на Гран-при Венгрии
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прояснил стратегию второго пит-стопа на Гран-при Венгрии, которая вызвала недовольство Оскара Пиастри. Гонщик выразил фрустрацию по радиосвязи из-за борьбы с отстающим Карлосом Сайнсом, но команда объяснила свои действия стремлением к победе.
Победители и проигравшие пятницы Гран-при Венгрии: подводим итоги неофициальных тренировок
Несмотря на доминирование обновлений Aston Martin в заголовках, пятничные тренировки на Хунгароринге выявили своих героев и антигероев. Ferrari показала сильные результаты, заняв лидирующие позиции, в то время как Mercedes столкнулась с трудностями, а проблемы с надежностью помешали Aston Martin полностью раскрыть потенциал новых деталей.
Спортивный инцидент на Гран-при Венгрии: проблема с голубыми флагами и взаимные обвинения
Технический сбой в системе отображения голубых флагов на Гран-при Венгрии привел к инциденту между Карлосом Сайнсом и Оскаром Пиастри. Сайнс считает, что проблема с системой дала ему оправдание, тогда как Пиастри назвал его действия неприемлемыми. Проблемы с голубыми флагами также вызвали критику со стороны Тото Вольффа в адрес команд из средней группы.
Пиастри раскритиковал инцидент с сейфти-каром от Сайнса в Венгрии
Оскар Пиастри выразил недовольство инцидентом с Карлосом Сайнсом, который на круге отрыва помешал ему в Венгрии. В то же время, австралиец признал, что стратегия McLaren была верной, несмотря на попадание в трафик после пит-стопа.
