

Гран-при Нидерландов 2026 года на трассе Зандворт, проведённый в формате спринт-уик-энда и осложнённый дождём, стал настоящим испытанием для пилотов Формулы-1. Эдд Стро из The Race представил свой подробный рейтинг выступлений гонщиков, оценивая их способность максимально реализовать потенциал болида в сложных условиях. В его обзоре учитывались темп, гоночное мастерство, стабильность и отсутствие ошибок на протяжении всего уик-энда.

Во время Гран-при Нидерландов Лэнс Стролл настаивал на строгом наказании для Оливера Бермана и Габриэля Бортолето, которые проехали на красный сигнал светофора на выезде с пит-лейн. Инцидент произошел на рестарте гонки, после остановки из-за аварии Макса Ферстаппена. Несмотря на требование Стролла о штрафах "стоп-энд-гоу", стюарды ограничились выговором, посчитав обстоятельства смягчающими.

Гонщик Audi Нико Хюлькенберг рассказал о напряжённом моменте на Гран-при Нидерландов, когда ему пришлось мгновенно среагировать, чтобы избежать столкновения со своим напарником Габриэлем Бортолето. Бортолето потерял контроль над машиной вскоре после обгона Хюлькенберга, что едва не привело к аварии. Несмотря на этот инцидент, оба пилота Audi смогли завершить гонку, принеся команде очки.
• FIA утвердила правила против обхода бюджетного лимита через персонал вне Формулы-1 Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил новые правила, запрещающие сотрудникам команд, не занятым в Формуле-1, работать над проектами чемпионата. Мера призвана закрыть возможность использовать для таких проектов персонал и ресурсы, формально отнесённые к другим направлениям деятельности. • Норрис признал, что ему нужно принимать более удачные решения после столкновения с Пиастри в Сингапуре Ландо Норрис заявил, что ему нужно принимать «более удачные решения» после столкновения с Оскаром Пиастри в спринте Гран-при Сингапура. McLaren провела новые переговоры, стремясь закрыть этот эпизод. • FIA разделит персонал и инфраструктуру команд Формулы-1 для борьбы с обходом лимита расходов С 2027 года команды должны будут физически и цифровым образом разделить работу персонала Формулы-1 и сотрудников других подразделений. FIA также ограничит перемещение работников между ними, чтобы знания и зарплаты не выводились из-под лимита расходов. • ФИА рассчитывает провести Гран-при Катара и Абу-Даби по плану Мохаммед бен Сулайем заявил, что финальные этапы сезона-2026 в Катаре и Абу-Даби состоятся в запланированные сроки. При этом президент ФИА подчеркнул, что развитие ситуации может повлиять на решение, а Имола остаётся запасным вариантом.