

Команда Mercedes активно работает над обновлением силового агрегата, которое, как ожидается, станет серьёзным ударом по шансам Ferrari в борьбе за чемпионский титул. Модернизация станет возможной благодаря механизму ADUO, разработанному FIA для выравнивания конкурентоспособности двигателей. Если внедрение произойдет, это значительно усилит позиции Mercedes и её клиентских команд.

Поул-позиция Пьера Гасли на Гран-при Италии в обычных условиях стала одной из немногих неожиданностей последних лет, указывая на редкий характер таких событий в современной Формуле-1. Это подчеркивает растущий разрыв между топ-командами и остальными, несмотря на введение "потолка" бюджетов. Менеджер Alpine Стив Нильсен признал, что реальный темп команды в гонке значительно отличался от квалификационного успеха.

Во время Гран-при Италии Джордж Расселл обогнал своего напарника Андреа Кими Антонелли, несмотря на прямые инструкции Mercedes прекратить «йо-йо гонки» и зафиксировать позиции. Команда пыталась избежать борьбы между своими пилотами, чтобы сосредоточиться на отрыве от Макса Ферстаппена, но Расселл не согласился с этим решением.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.