

Исак Хаджар пропустит третий этап подряд из-за травмы запястья, полученной незадолго до Гран-при Нидерландов. Его место в Red Bull снова займет Лиам Лоусон, а Юки Цунода продолжит выступать за Racing Bulls. Таким образом, состав Red Bull и ее дочерней команды останется неизменным по сравнению с предыдущими двумя гонками.

Юки Цунода, выступавший в сезоне 2025 года за Red Bull в паре с Максом Ферстаппеном, завершил чемпионат на неожиданно низкой 17-й позиции. Он объяснил, почему не смог полностью освоить болид команды. Этот результат является беспрецедентным для напарника гонщика, претендующего на титул.

Юки Цунода признался, что не испытал сильного разочарования, когда Red Bull Racing не продлила с ним контракт на 2026 год, несмотря на то, что он был переведён в основную команду по ходу прошлого сезона. Гонщик объяснил это тем, что ожидал такого исхода из-за крайне напряжённой атмосферы и собственных проблем с адаптацией к болиду. Он отметил, что, несмотря на все усилия, так и не смог до конца понять особенности болида RB21.
• FIA утвердила правила против обхода бюджетного лимита через персонал вне Формулы-1 Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил новые правила, запрещающие сотрудникам команд, не занятым в Формуле-1, работать над проектами чемпионата. Мера призвана закрыть возможность использовать для таких проектов персонал и ресурсы, формально отнесённые к другим направлениям деятельности. • Норрис признал, что ему нужно принимать более удачные решения после столкновения с Пиастри в Сингапуре Ландо Норрис заявил, что ему нужно принимать «более удачные решения» после столкновения с Оскаром Пиастри в спринте Гран-при Сингапура. McLaren провела новые переговоры, стремясь закрыть этот эпизод. • FIA разделит персонал и инфраструктуру команд Формулы-1 для борьбы с обходом лимита расходов С 2027 года команды должны будут физически и цифровым образом разделить работу персонала Формулы-1 и сотрудников других подразделений. FIA также ограничит перемещение работников между ними, чтобы знания и зарплаты не выводились из-под лимита расходов. • ФИА рассчитывает провести Гран-при Катара и Абу-Даби по плану Мохаммед бен Сулайем заявил, что финальные этапы сезона-2026 в Катаре и Абу-Даби состоятся в запланированные сроки. При этом президент ФИА подчеркнул, что развитие ситуации может повлиять на решение, а Имола остаётся запасным вариантом.