
Alpine F1 Team
Alpine F1 Team
Франция
Место
P6
Очки
68
Победы
0
Подиумы
0
О команде
- Первое участие
- 1986
- База команды
- Энстоун, Великобритания
- Руководство команды
- Flavio BriatoreSteve Nielsen
- Технический директор
- David Sanchez
- Шасси
- A526
Пилоты команды
Последние 5 этапов
Очки
14
Подиумы
0
Лучший финиш
P7
Лучшая квалификация
P1
Накопленные очки
После этапа 17
77 оч.
Статистика сезона 2026
Подиумы
0
Поулы
1
Быстрые круги
0
Сходы
4
Финиши в очках
17
Средний финиш
10.5
Лучший результат
P6
Результаты по этапам
Гран-при Австралии
Раунд 1
Старт → финиш
+6
Очки
1
Гран-при Китая
Раунд 2
Старт → финиш
+3
Очки
9
Гран-при Японии
Раунд 3
Старт → финиш
-1
Очки
6
Гран-при Майами
Раунд 4
Старт → финиш
-11
Очки
7
Гран-при Канады
Раунд 5
Старт → финиш
+10
Очки
12
Гран-при Монако
Раунд 6
Старт → финиш
+2
Очки
6
Гран-при Барселоны
Раунд 7
Старт → финиш
+10
Очки
7
Гран-при Австрии
Раунд 8
Старт → финиш
-1
Очки
0
Гран-при Великобритании
Раунд 9
Старт → финиш
+15
Очки
3
Гран-при Бельгии
Раунд 10
Старт → финиш
0
Очки
1
Гран-при Венгрии
Раунд 11
Старт → финиш
-2
Очки
0
Гран-при Нидерландов
Раунд 12
Старт → финиш
+1
Очки
2
Гран-при Италии
Раунд 13
Старт → финиш
-8
Очки
8
Гран-при Испании
Раунд 14
Старт → финиш
+4
Очки
6
Гран-при Азербайджана
Раунд 15
Старт → финиш
-19
Очки
0
Гран-при Малайзии
Раунд 16
Старт → финиш
+1
Очки
0
Гран-при Сингапура
Раунд 17
Старт → финиш
-10
Очки
0
Новости Alpine F1 Team
Autosport · 34 дн назад
Майк Эллиотт из Mercedes переходит в Alpine на должность технического директора
Бывший технический директор команды Mercedes, Майк Эллиотт, присоединился к Alpine F1 Team в качестве главного технического директора. Это назначение призвано укрепить инженерную структуру команды из Энстоуна, где Эллиотт будет отвечать за все технические и инженерные процессы на заводе.
The Race · 37 дн назад
Гран-при Испании 2026: рейтинг пилотов Эдда Строу
По мнению Эдда Строу, первый Гран-при на трассе Мадринг хоть и не стал классикой, но серьёзно испытал пелотон Формулы-1. В своём подробном разборе эксперт оценил выступления каждого гонщика, выделив тех, кто превзошёл ожидания, и тех, кто не справился с вызовом уик-энда. Рейтинг учитывает как квалификационный темп, так и гоночные достижения, а также влияние удачи и стратегических решений.
The Race · 38 дн назад
Кими Антонелли одержал победу на дебютном Гран-при Испании в Мадриде в 2026 году
Гонщик команды Mercedes Кими Антонелли воспользовался остановкой режима виртуального автомобиля безопасности (VSC), чтобы выиграть первый в истории Гран-при Испании, прошедший на новой трассе «Мадринг» в Мадриде. Ландо Норрис, стартовавший с поула за McLaren, финишировал третьим, уступив Максу Ферстаппену из Red Bull.
The Race · 39 дн назад
Стартовая решетка Гран-при Испании 2026 года в Мадриде: поул Норриса и штрафы Сайнса и Стролла
Ландо Норрис из McLaren завоевал поул-позицию на первом в истории Гран-при Испании на новой трассе «Мадринг», опередив лидера чемпионата Кими Антонелли. Стартовая решетка претерпела изменения из-за штрафов: Карлос Сайнс потерял три позиции за создание помехи, а Лэнс Стролл получил значительный штраф в 40 мест из-за проблем с силовой установкой Honda.
The Race · 39 дн назад
Ландо Норрис завоевал поул на первом в истории Гран-при Испании в Мадринге
Ландо Норрис из McLaren завоевал свою третью поул-позицию в сезоне 2026 года, опередив лидера чемпионата Кими Антонелли на Гран-при Испании. Эта квалификационная сессия стала первой, проведенной на новой трассе в Мадринге, где с 2026 года проходит испанский этап Формулы-1.
The Race · 39 дн назад
Ландо Норрис вырвал поул на Гран-при Испании, опередив Кими Антонелли
Гонщик McLaren Ландо Норрис завоевал поул-позицию на Гран-при Испании 2026 года в Мадринге, лишь на 0,011 секунды опередив лидера чемпионата Кими Антонелли из Mercedes. Это уже третий поул британца в текущем сезоне, причём Норрис добился успеха, несмотря на проблемы с коробкой передач в пятницу.
Лента соцсетей
👀 Alpine в очередной раз осудили кибербуллинг в своём официальном заявлении Как вы знаете, вчерашняя авария с участием Ландо Норриса, Пьера Гасли и Франко Колапинто вызвала невероятное количество оскорбительных комментариев и публикаций в соцсетях. Из-за этого команде, пилот которой был признан виновным в инциденте, снова пришлось напоминать всем очевидное: 🗣 Как команда, мы считаем необходимым ещё раз высказаться по поводу ненависти и оскорблений в интернете после Гран-при Азербайджана. Они были направлены в адрес не только одного из наших гонщиков, но и других представителей сообщества Формулы-1, включая СМИ, а также наших соперников на трассе, которых мы уважаем, которыми восхищаемся и с которыми нам нравится соревноваться на высшем уровне автоспорта. Ошибки случаются, когда гонщики выступают на пределе возможностей, и независимо от результата или исхода ситуации никто не должен становиться объектом ненавистнических или оскорбительных комментариев. Осуждая оскорбления в социальных сетях, мы не имеем в виду какую-то одну группу болельщиков или поклонников конкретной команды или гонщика. Эта проблема касается всех, и о ней необходимо говорить со всеми поклонниками нашего спорта. Как мы уже заявляли ранее, мы решительно осуждаем поведение некоторых болельщиков в интернете и выражаем солидарность с Формулой-1, FIA и другими командами в стремлении положить этому конец. В последнее время подобное регулярно происходит после гонок, и с этим нельзя мириться. Как участники Формулы-1 и одна из заинтересованных сторон в этом спорте, мы понимаем, что на нас лежит ответственность не только открыто говорить об этой проблеме, но и содействовать поиску её решения. Мы продолжим тесно сотрудничать с промоутером и правообладателем чемпионата, а также с руководящим органом, чтобы обсуждать способы борьбы с оскорблениями в интернете и одновременно поддерживать здоровое спортивное соперничество, которым славится Формула-1 и которое делает её такой особенной. @FormulaWHO, спасибо за перевод! Нам добавить нечего 🙁 #формула1 #alpine @box_box_formula1
⚡ Макс Ферстаппен – автор быстрейшего круга финальной тренировки Гран-при Азербайджана 2026! Минимальные отрывы (особенно по меркам Baku City Circuit) непрозрачно намекают на крутейшую квалификацию... Ferrari, Mercedes и Red Bull Racing Макс Ферстаппен точно будут претендовать на поул-позицию, в то время как за третий сегмент наверняка поборются гонщики Alpine, Williams, Haas и (возможно) Audi 🤫 #формула1 #азербайджан @box_box_formula1
🔴 ПОЛНЫЙ ОБЗОР ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ 2026 уже на канале! Как на поуле оказался Пьер Гасли? Кого настигло проклятье домашнего Гран-при? Кто прорвался в лидеры из конца пелетона? Перед тем, как окончательно сосредоточиться на предстоящем уик-энде в Мадриде, было бы неплохо вспомнить главные события этапа в «Храме Скорости»... Вы же согласны? 😁 😉 Смотреть на YouTube 😄 Смотреть ВКонтакте 🥰 Смотреть на RUTUBE #формула1 #новости @box_box_formula1
🔥 Повтор: сумасшедший рестарт вчерашней гонки в Монце Несомненно, главным героем той зарубы стал Франко Колапинто: аргентинец обошёл самого Макса Ферстаппена и ненадолго закрепился на третьей позиции, но почти сразу после этого вылетел с трассы... А потом вернулся и добрался до очков. СНОВА. В итоге Колапинто финишировал девятым. Противоречивый, но безоговорочно крутой перформанс 🤯 #формула1 #alpine @box_box_formula1
Анализ гоночного темпа показал, что ни один болид не смог сравниться с Mercedes, даже после корректировки данных с учетом дополнительного комплекта шин у Антонелли. Норрис показал второй результат по темпу, поднявшись с 8-го на 4-е место. Ферстаппен и Хэмилтон имели схожий темп, при этом столкновение Хэмилтона с Леклером, вероятно, стоило ему очков. Alpine заняла позицию лучшей из остальных, а Cadillac оказалась самой медленной.