
Haas F1 Team
Haas F1 Team
США
Место
P7
Очки
30
Победы
0
Подиумы
0
О команде
- Первое участие
- 2016
- База команды
- Каннаполис, США
- Руководитель команды
- Ayao Komatsu
- Технический директор
- Andrea De Zordo
- Шасси
- VF-26
Пилоты команды
Последние 5 этапов
Очки
9
Подиумы
0
Лучший финиш
P8
Лучшая квалификация
P11
Накопленные очки
После этапа 17
30 оч.
Статистика сезона 2026
Подиумы
0
Поулы
0
Быстрые круги
0
Сходы
5
Финиши в очках
7
Средний финиш
12.7
Лучший результат
P5
Результаты по этапам
Гран-при Австралии
Раунд 1
Старт → финиш
+7
Очки
6
Гран-при Китая
Раунд 2
Старт → финиш
+4
Очки
11
Гран-при Японии
Раунд 3
Старт → финиш
-2
Очки
1
Гран-при Майами
Раунд 4
Старт → финиш
+2
Очки
0
Гран-при Канады
Раунд 5
Старт → финиш
+9
Очки
1
Гран-при Монако
Раунд 6
Старт → финиш
+7
Очки
2
Гран-при Барселоны
Раунд 7
Старт → финиш
+2
Очки
0
Гран-при Австрии
Раунд 8
Старт → финиш
-2
Очки
0
Гран-при Великобритании
Раунд 9
Старт → финиш
+5
Очки
0
Гран-при Бельгии
Раунд 10
Старт → финиш
-1
Очки
0
Гран-при Венгрии
Раунд 11
Старт → финиш
-3
Очки
0
Гран-при Нидерландов
Раунд 12
Старт → финиш
-5
Очки
0
Гран-при Италии
Раунд 13
Старт → финиш
-6
Очки
0
Гран-при Испании
Раунд 14
Старт → финиш
+8
Очки
0
Гран-при Азербайджана
Раунд 15
Старт → финиш
+6
Очки
6
Гран-при Малайзии
Раунд 16
Старт → финиш
+4
Очки
0
Гран-при Сингапура
Раунд 17
Старт → финиш
-2
Очки
3
Новости Haas F1 Team
The Race · 28 дн назад
Эстебан Окон, вероятно, покинет Haas F1 в конце 2026 года
Эстебан Окон, как ожидается, покинет команду Haas F1 по завершении сезона 2026 года. Главным претендентом на его место считается протеже Ferrari и претендент на титул Формулы 2 Рафаэль Камара.
Autosport · 35 дн назад
Haas стремится к бюджету, близкому к лимиту, благодаря переговорам с новыми партнёрами
Руководитель команды Haas Аяо Комацу заявил о значительном прогрессе в поиске новых спонсоров. Американская команда Формулы-1 планирует существенно увеличить свой годовой бюджет, чтобы приблизиться к установленному лимиту расходов уже к 2027 году. Haas, являющаяся самой малочисленной командой в Ф1 с численностью персонала чуть более 400 человек, долгое время работала значительно ниже бюджетного потолка.
The Race · 36 дн назад
Стратегия шин, а не только трасса: что не так с Гран-при Испании в Мадриде
Невыразительный Гран-при Испании в Мадриде вызвал вопросы не только к конфигурации трассы, но и к отсутствию стратегической вариативности из-за шин. Состав C2 оказался настолько износостойким, что позволял гонщикам проходить почти всю дистанцию гонки на одном комплекте, сводя к минимуму число пит-стопов. Это в сочетании с длинным пит-лейном Мадринга лишило заезд динамики и борьбы.
The Race · 37 дн назад
Гран-при Испании 2026: рейтинг пилотов Эдда Строу
По мнению Эдда Строу, первый Гран-при на трассе Мадринг хоть и не стал классикой, но серьёзно испытал пелотон Формулы-1. В своём подробном разборе эксперт оценил выступления каждого гонщика, выделив тех, кто превзошёл ожидания, и тех, кто не справился с вызовом уик-энда. Рейтинг учитывает как квалификационный темп, так и гоночные достижения, а также влияние удачи и стратегических решений.
The Race · 37 дн назад
Трасса в Мадринге будет изменена к 2027 году после неудачного дебюта в Формуле-1
После дебютного Гран-при Испании в 2026 году, который оказался крайне скучным из-за минимума обгонов, организаторы этапа в Мадринге планируют внести изменения в конфигурацию трассы к 2027 году. Основное внимание будет уделено трём ключевым участкам, чтобы улучшить возможности для обгонов и сделать гонки более зрелищными. Эти изменения были предложены FIA ещё до первой гонки, но реализовать их решили к 2027 году из-за сложностей с омологацией и строительством.
The Race · 38 дн назад
Гран-при Мадрида: Гонщики Формулы-1 раскритиковали трассу "Мадринг" после дебюта
После дебютного Гран-при Мадрида трасса "Мадринг" получила шквал критики от пилотов Формулы-1, которые назвали гонку скучной и указали на серьёзные проблемы с конфигурацией. Главные претензии касаются недостатка возможностей для обгонов, узких и плохо просматриваемых поворотов, а также проблем с безопасностью. Гонщики предложили ряд изменений для улучшения трассы, чтобы сделать будущие гонки более зрелищными.
Лента соцсетей
🥶 Специальная ледяная Годзилла-ливрея Haas на Гран-при США 2026 Для фильма, который выходит 6 ноября.
⚡️ Олли Берман начнёт сегодняшний заезд в Мадриде с пит-лейна! После аварии в самом конце FP3, из-за которой гонщик Haas был вынужден пропустить квалификацию, команда заменила ему часть элементов силовой установки в режиме закрытого парка. Ещё и сверх лимита 👏 #формула1 #haas @box_box_formula1
⚡ Андреа Кими Антонелли – лучший по результатам второй тренировки Гран-при Испании 2026! Mercedes и Ferrari очень близки, а Арвид Линдблад (P4) показал невероятный темп, но, к сожалению, разбил болид и вызвал красные флаги. В остальном всё вроде как обычно... Racing Bulls и Haas в Мадриде пока нравится, чего не скажешь о Ландо Норрисе: действующий чемпион мира пропустил почти всю практику из-за поломки коробки передач. До завтра? 😏 #формула1 #мадрид @box_box_formula1
🔴 Леклер едет на старом моторе без ADUO2. В команде в целом проверили мотор после аварии в Монце, но не на все 100%. Чтобы не терять время в случае поломки на новый трассе в качестве меры предосторожности поставили версию с ADUO 1. А на графике Fdataanalysis по итогам сравнения двух ХААСов в Монце подтверждение прибавки по ADUO2 в 15 л.с. Итого первое обновление дало около 7 л.с., второе 15 = 22 л.с. от 45 отставания в начале сезона.
Автомобили с обновленным двигателем Ferrari (Haas Беа и Ferrari Хэмилтона) показали самую высокую максимальную скорость на третьей свободной практике. Это первый подобный случай в сезоне. Квалификация даст более ясную картину.