

Квалификация на Гран-при Бельгии показала как яркие успехи, так и сокрушительные разочарования. Новичок Формулы-1 Кимми Антонелли продемонстрировал феноменальную скорость, завоевав поул-позицию, в то время как Джордж Расселл столкнулся с серьезными проблемами прямолинейной скорости, что ставит под сомнение состояние его болида. Ред Булл смог максимально эффективно использовать стратегию "слипстрима", а вот Феррари и Астон Мартин показали результаты ниже ожиданий.

Управление Формулы-1 внимательно следит за состоянием асфальтового покрытия на трассе Хунгароринг после жалоб пилотов. На некоторых участках трек начал разрушаться, что вызывает опасения повторения инцидента в Монако, где гонка была остановлена из-за схожих проблем.

Трасса Хунгароринга получила частичное обновление асфальтового покрытия в районе первого поворота. Решение было принято в экстренном порядке после многочисленных жалоб пилотов, высказанных по итогам первого дня свободных заездов Гран-при Венгрии. Основной причиной проблем стало неравномерное проседание грунта под асфальтом, усугубленное жарким и сухим летом.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.