Фильтры ленты
Ferrari представит первое обновление двигателя с помощью ADUO на Гран-при Австрии
Scuderia Ferrari подтвердила, что впервые использует механизм ADUO (Дополнительные Возможности Развития и Улучшений) для внедрения обновлений силовой установки на Гран-при Австрии. Команда пока не ожидает революционных изменений, но видит в этом важный шаг к сокращению отставания.
Связь Red Bull Racing и RB: действительно ли младшая команда помогает старшей?
Обсуждение потенциальной помощи между командами Red Bull Racing и RB (ранее AlphaTauri) вновь вышло на первый план. Подозрения возникли из-за успешного выступления болида RB20, который, по мнению некоторых, мог быть разработан с использованием данных и технологий старшей команды. Несмотря на отрицания со стороны Red Bull, вопросы о прозрачности и равенстве в Формуле-1 остаются.
McLaren испытает экспериментальное заднее антикрыло в Австрии
Команда McLaren планирует испытать новое экспериментальное заднее антикрыло на Гран-при Австрии. Инновационная конструкция, вдохновленная разработками Ferrari и Red Bull, будет протестирована в пятничных свободных заездах. Ожидается, что при успешных результатах это антикрыло может получить боевой дебют в одной из следующих гонок.
Гран-при Австрии Формулы-1: расписание и бесплатный просмотр в США
Формула-1 продолжает сезон 2026 года этапом в Австрии на трассе Ред Булл Ринг. Трансляции всех сессий Гран-при Австрии, включая тренировки, квалификацию и гонку, будут доступны для бесплатного просмотра в США на платформе Apple TV без необходимости подписки. Этот шаг призван привлечь новую аудиторию к королевским гонкам.
Формула-1 частично возвращает режим Boost Mode для дождевых условий
Международная автомобильная федерация (FIA) ратифицировала изменения регламента, которые позволят частично восстановить режим Boost Mode для уик-эндов с дождевыми условиями в оставшейся части сезона 2026 года. Это решение принято из соображений безопасности, после того как ранее в этом году использование данного режима было запрещено в сырую погоду из-за опасений гонщиков насчет опасности увеличения крутящего момента.
Формула E набирает обороты: новый болид и календарь как у Формулы 1
Формула E готовится к новому этапу своего развития с запуском болида поколения Gen4, который станет мощнее и получит полный привод. Одновременно с этим, серия представит свой самый разнообразный календарь, включающий как традиционные уличные трассы, так и классические автодромы, адаптированные для электромобилей.
Внутренняя история напряженного старта Honda с Aston Martin
Глава автоспортивного подразделения Honda признал, что разрыв между ожиданиями и реальностью производительности нового партнера Aston Martin оказался гораздо больше, чем предполагалось. Причины такого несоответствия сложны и включают в себя новые правила, новую команду, новые процессы и последствия прошлых решений, а также потерянное время на разработку.
Ненависть в соцсетях за интервью с Ферстаппеном и другие новости
Ведущий Sky F1 рассказал о «ужасных» нападках в социальных сетях после его интервью с Максом Ферстаппеном. Также обсуждаются недавние пенальти на Гран-при Монако и давние победы в автоспорте.
Апелляция по подиуму Гасли в Монако дошла до суда
Спортивный комитет FIA ожидает решения Международного суда апелляции по делу о некорректном, по мнению McLaren и Red Bull, присуждении подиума Пьеру Гасли на Гран-при Монако. Команды подали протест, оспаривая действия стюардов, которые первоначально наложили штрафы за превышение скорости в пит-лейне.
Гран-при Австрии 2026: как смотреть гонку и поддерживающие серии
Формула 1 возвращается в Шпильберг на Гран-при Австрии 2026 года. Болельщики в Великобритании смогут следить за событиями на трассе Ред Булл Ринг, включая гонки поддержки Формулы 2 и Формулы 3, через трансляции Channel 4. Расписание этапа доступно для всех желающих, а также в календаре Google.
Система ADUO в Формуле 1: Игра в имитацию и подрыв принципов состязания
Механизм ADUO, созданный для помощи отстающим производителям силовых установок в Формуле 1, оказался слишком упрощенным и открытым для манипуляций. Вместо достижения баланса, система спровоцировала споры о том, кто хуже справляется с двигателями V6, и подорвала доверие внутри паддока.
Обзор: Лиам Лоусон об «безумных» настройках в своей последней гонке за Red Bull
Лиам Лоусон поделился подробностями о радикальных изменениях в настройках болида, которые он использовал в своей последней гонке за Red Bull. Несмотря на то, что эти эксперименты оказались неудачными для самой гонки, они были направлены на сбор данных для будущих разработок. В обзоре также упоминаются возрастные рекорды спортсменов в Формуле 1 и других видах спорта, а также новая карьера Томаса Бирмана.
Эксперт: Арвид Линдблад может стать следующим Максом Ферстаппеном для Red Bull
По мнению эксперта Гэри Андерсона, молодой пилот Арвид Линдблад демонстрирует потенциал стать преемником Макса Ферстаппена в команде Red Bull. Несмотря на ранние этапы его карьеры и выступления за команду среднего уровня, Линдблад показывает впечатляющую скорость и «бескомпромиссный подход», что сравнивается с ранними годами Ферстаппена.
Конкурс подписей: Трофей Хаджара
Isack Hadjar получил небольшой трофей после гонки в Монако. Теперь поклонникам предлагается придумать самую смешную подпись к фотографии, где он держит награду, а лучшие варианты будут опубликованы в будущих выпусках RaceFans Round-up.
Mercedes не будет оспаривать штрафы Расселла в Монако
Команда Mercedes официально отозвала свою апелляцию на решения, принятые в отношении Джорджа Расселла на Гран-при Монако. После консультаций с FIA и Формулой-1, команда пришла к выводу, что дальнейшее разбирательство не принесет пользы.
Ожидания от австрийского обновления Red Bull: что реально, а что нет
Red Bull готовится представить крупное обновление на домашнем этапе в Австрии. Инженеры команды надеются, что оно поможет стабилизировать производительность болида и устранить его слабости, особенно на таких трассах, как Монреаль. Однако, несмотря на ожидания, эксперты предостерегают от излишнего оптимизма, напоминая о сложности адаптации к новым доработкам.
Дело Гасли: риски регуляторного лабиринта без справедливого выхода для Формулы-1
Команды McLaren, Mercedes и Red Bull подали официальные апелляции, оспаривая решение стюардов вернуть Пьеру Гасли подиум Гран-при Монако. Это решение было принято после отмены двух первоначальных штрафов, наложенных на француза. Теперь дело Гасли переходит на новый этап разбирательства, который может привести к непредсказуемым последствиям для регламента Формулы-1.
Red Bull оспаривает вердикт FIA по ADUO, считая, что данные не подтверждают превосходство над Mercedes
Red Bull выражает недовольство результатами первого периода ADUO (дополнительных возможностей для разработок и улучшений), который охватывал гонки до Гран-при Канады. Команда утверждает, что имеющиеся данные не показывают их превосходства над Mercedes, как, возможно, было зафиксировано FIA.
Льюис Хэмилтон хочет вернуть Ferrari в красный цвет
Льюис Хэмилтон, готовящийся к переходу в Ferrari, выразил желание вернуть классический красный цвет болиду, намекая на белый кокпит, который он считает недостаточным.
McLaren и Red Bull подали апелляции на восстановление подиума Гасли в Монако
Команды McLaren и Red Bull апеллируют против решения стюардов FIA восстановить Пьера Гасли на подиуме Гран-при Монако после снятия с него двух пятисекундных штрафов.
Норрис: Ferrari выглядела бы «неудобно» с лучшим мотором
Ландо Норрис считает, что Ferrari могла бы унизить соперников, если бы имела более мощный двигатель. Он отметил, что даже с текущими возможностями, команда добивается успехов.
