

Льюис Хэмилтон выразил недовольство командной тактикой Ferrari во время Гран-при Нидерландов, сравнив её с более эффективными, по его мнению, действиями Mercedes. Гонщик считает, что задержка позади Шарля Леклера стоила ему подиума, а поведение его напарника по команде в гонке вызвало вопросы. В то же время Шарль Леклер также был озадачен стратегией пит-стопов своей команды, видя в ней упущенную возможность.

Льюис Хэмилтон выразил разочарование действиями команды Ferrari на Гран-при Нидерландов, заявив, что отсутствие командных приказов помешало ему занять третье место. Он считает, что Ferrari должна брать пример с Mercedes в вопросах командной тактики. Хэмилтон прямо заявил, что потеря времени за Шарлем Леклером, а не невезение, лишила его подиума.

Льюис Хэмилтон, выступающий за Ferrari, выразил разочарование отсутствием командных приказов во время Гран-при Нидерландов, что, по его мнению, сказалось на результате команды. Он призвал Ferrari перенять подход Mercedes к эффективности. Гонка для Хэмилтона завершилась четвёртым местом после напряжённой борьбы, включая дуэль со своим напарником Шарлем Леклером.
• Антонелли взял поул в Остине, Ферстаппен и Хаджар — следом Кими Антонелли выиграл квалификацию Гран-при США, опередив Макса Ферстаппена на 0,179 секунды. Исак Хаджар занял третье место, а Джордж Расселл — шестое. По анализу The Race, Антонелли отыграл у Red Bull в скоростных поворотах и лучше сохранил шины в заключительном секторе. • Нарушения границ трассы и штрафы изменили стартовый порядок Семь гонщиков потеряли время круга в квалификации, в том числе оба пилота Red Bull и Ландо Норрис. Время Норриса удалили за нарушение в повороте 15, и он стартует восьмым, позади Оскара Пиастри. Штрафы за замену компонентов силовой установки также повлияли на решётку: Колапинто переместился на 21-е место, Бортолето — на последнее. • Ферстаппен удивился потере темпа в финале квалификации После сильных Q1 и Q2 Макс Ферстаппен рассчитывал на большее, но на новых шинах в Q3 ему не хватило сцепления. Пилот назвал спад темпа странным; Red Bull предстоит разобраться, почему машина лучше ощущалась на использованном комплекте. • Ferrari не реализовала темп тренировок в квалификации После того как Ferrari возглавила все три тренировки, Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли в квалификации четвёртое и пятое места. Руководитель команды Фредерик Вассёр считает, что шанс бороться за первый ряд сохранялся до последнего поворота Q3, но призывает не объяснять результат изменением условий. • Ферстаппен предложил радикально решать проблему кочек в Остине Неровности Circuit of the Americas стали одной из главных тем уик-энда. После разговора с пилотами Ферстаппен обсудил проблему с представителями FIA и трассы и ответил руководителю автодрома, предложив ему самому проверить, как кочки ощущаются за рулём. • Liberty Media считает сделку F1 с Apple TV успешной Первый год пятилетнего соглашения об эксклюзивных трансляциях Формулы-1 в США проходит не хуже ожиданий, заявил глава Liberty Media Дерек Чанг. По его словам, оценивать партнёрство следует не только по охвату телезрителей.