Фильтры ленты
Главные улучшения McLaren, приведшие к прорыву в результатах
Победа McLaren в Зандворте, ставшая второй подряд после успеха в Будапеште, наглядно продемонстрировала значительный прогресс команды. Внедрённые до и после летнего перерыва обновления не только восстановили утраченную аэродинамическую прижимную силу, но и позволили коллективу сделать решительный шаг вперёд.
Рынок пилотов Формулы-1: почему гонщики "застряли" в командах и когда ждать перемен?
Рынок пилотов Формулы-1 демонстрирует заметное снижение активности: ведущие гонщики, такие как Макс Ферстаппен и Ландо Норрис, заключают долгосрочные контракты, связывающие их с командами на годы вперёд. Это явление объясняется влиянием бюджетных ограничений, замедлением "социальной мобильности" команд и увеличением времени, необходимого для адаптации к новому болиду. Статистика подтверждает, что количество переходов сократилось вдвое по сравнению с началом 90-х годов.
Алекс Палоу завоевал пятый титул IndyCar за семь лет
Алекс Палоу продолжил доминировать в серии IndyCar, выиграв свой пятый чемпионский титул. 29-летний пилот одержал победу в необычных условиях на трассе Milwaukee Mile, закрепив за собой первое место за этап до конца сезона.
Решение Ферстаппена продлить контракт с Red Bull предвещает "скучный сезон переходов"
Решение Макса Ферстаппена остаться в Red Bull Racing, наряду с недавними продлениями контрактов другими гонщиками, может привести к необычно спокойному "сезону переходов" в Формуле-1. Эксперты предполагают, что составы ведущих команд останутся практически неизменными в ближайшие несколько лет, что потенциально снизит интригу на рынке пилотов. Такая стабильность может не прийтись по вкусу фанатам, ожидающим ярких перестановок в пелотоне.
Ландо Норрис продлил контракт с McLaren до 2030 года
Ландо Норрис и команда McLaren заключили долгосрочное соглашение о продлении контракта, которое свяжет британского гонщика с коллективом Формулы-1 как минимум до конца сезона 2030 года. Это стало важным шагом для обеих сторон, подтверждающим их взаимные обязательства и долгосрочные планы. Норрис лично объявил об этом сотрудникам фабрики в Уокинге.
Закулисье перехода Феттеля в Ferrari: роль Шумахера и неожиданности для Алонсо
Новый подкаст F1 Rewind от The Race раскрывает детали перехода Себастьяна Феттеля в Ferrari, который произошёл в 2014 году. Оказывается, Михаэль Шумахер сыграл ключевую роль в решении Ferrari пригласить Феттеля, порекомендовав его Луке ди Монтедземоло. При этом Фернандо Алонсо, тогдашний пилот Скудерии, был совершенно не в курсе ведущихся переговоров, что стало для него полной неожиданностью.
McLaren считает, что Норрис сейчас лучше, чем в чемпионском сезоне
В McLaren полагают, что Ландо Норрис демонстрирует более высокий уровень пилотирования сейчас, чем в год, когда он завоевал чемпионский титул. Эта оценка вызывает вопросы, учитывая текущее положение команды в чемпионате. Тем не менее, прогресс Норриса очевиден, несмотря на сложности в борьбе за защиту титула.
Контракты пилотов Формулы-1 на 2026 год: кто где останется?
Контрактная ситуация пилотов Формулы-1 на сезон 2026 года претерпела значительные изменения. Большинство гонщиков уже определились со своим будущим, заключив многолетние соглашения с командами, однако некоторые детали остаются неясными, особенно в отношении опционов и точной продолжительности контрактов. Это создаёт основу для захватывающей борьбы на трассе, где стабильность составов будет играть ключевую роль.
Судьба результатов Гран-при Монако до сих пор под вопросом: дело Гасли усложняется
Спустя почти три месяца после завершения Гран-при Монако, его окончательные результаты остаются неопределёнными. Первоначальный штраф Пьера Гасли за превышение скорости на пит-лейн был отменён вскоре после гонки, вернув ему третье место вместо Исака Хаджара. Однако это решение вызвало возражения со стороны команд McLaren и Red Bull, которые обратились в FIA.
McLaren вновь одерживает победу на последнем Гран-при Нидерландов в Зандворте
Последний Гран-при Нидерландов в Зандворте, похоже, завершился очередной победой McLaren, что стало символичным завершением этапа, как и в 1985 году. Ландо Норрис принес команде две подряд победы на этой трассе, в то время как местный герой Макс Ферстаппен столкнулся с неожиданным сходом.
Вердикт по апелляции Пьера Гасли в Монако может занять до трёх недель
Решение Международного апелляционного суда FIA по делу о подиуме Пьера Гасли на Гран-при Монако может быть вынесено в течение двух-трёх недель из-за сложности юридических аргументов. Команды McLaren и Red Bull подали апелляции на отмену штрафа Гасли за превышение скорости на пит-лейн, что позволило ему сохранить третье место. Задержка вызвана необходимостью тщательного изучения всех аспектов дела и его потенциальных последствий для будущих санкций в Формуле-1.
McLaren оспаривает заявления Mercedes о нехватке бюджета на доработки к 2026 году
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла выразил скептицизм по поводу заявлений Тото Вольффа из Mercedes о том, что у них нет средств на ускоренную разработку обновлений к сезону 2026 года. В то время как Ferrari и особенно McLaren добились значительных успехов, одержав по две победы, Mercedes, ранее доминировавшая в Формуле-1, оказалась под серьёзным давлением со стороны конкурентов.
Почему Mercedes не может быстро внедрять обновления, как McLaren, и ждет главного апгрейда?
Команда Mercedes сталкивается с трудностями в оперативном внедрении обновлений в свой болид Формулы-1, что мешает ей конкурировать с такими соперниками, как McLaren. Тото Вольфф указывает на ограничения бюджета, в то время как технический директор Джеймс Эллисон объясняет текущую ситуацию стратегией интенсивной первоначальной разработки, оставившей мало ресурсов для частых последующих апгрейдов.
McLaren и Red Bull оспаривают результаты Гран-при Монако
Команды McLaren и Red Bull подали апелляцию на результаты Гран-при Монако. Руководитель McLaren Андреа Стелла объяснил, что их обращение в Международный апелляционный суд FIA обусловлено "целостностью спорта". Слушания по этому делу состоятся во вторник.
Норрис: несмотря на победы, болид McLaren остаётся "ужасным в управлении"
Ландо Норрис заявил, что, несмотря на две недавние победы в Гран-при, болид McLaren 2026 года остаётся очень сложным в управлении. Пилот объясняет это особенностями новых регламентов и подчёркивает, что ему приходится использовать все свои навыки для адаптации к машине, которая не даёт ему бороться за чемпионство.
Гран-при Нидерландов 2026: Рейтинг пилотов от Эдда Стро
Гран-при Нидерландов 2026 года на трассе Зандворт, проведённый в формате спринт-уик-энда и осложнённый дождём, стал настоящим испытанием для пилотов Формулы-1. Эдд Стро из The Race представил свой подробный рейтинг выступлений гонщиков, оценивая их способность максимально реализовать потенциал болида в сложных условиях. В его обзоре учитывались темп, гоночное мастерство, стабильность и отсутствие ошибок на протяжении всего уик-энда.
Тото Вольфф: Mercedes не может позволить себе столь же масштабные обновления к 2026 году, как McLaren и Ferrari
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что у команды нет достаточных финансовых ресурсов для разработки болида 2026 года в том же объёме, что у конкурентов McLaren и Ferrari. В то время как эти две команды добились значительного прогресса благодаря активному внедрению обновлений, Mercedes придерживается более консервативного плана.
Главные уроки Гран-при Нидерландов: Mercedes отстает от McLaren, а Норрис стал решительнее
Гран-при Нидерландов 2026 года на Зандворте подарил зрителям много интриги и важных событий, которые могут повлиять на ход чемпионата. Среди ключевых моментов – заявление Тото Вольффа о финансовых ограничениях Mercedes в борьбе с McLaren и заметное повышение уверенности Ландо Норриса в гонке. Также обсуждаются проблемы Honda с управляемостью двигателя и нестабильность Оскара Пиастри.
Антонелли признаёт: Mercedes больше не самая быстрая команда в Формуле-1 после побед McLaren
После двух подряд побед McLaren на Гран-при Венгрии и Нидерландов, пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли признал, что его команда утратила статус лидера. По мнению Антонелли, McLaren значительно улучшила свои показатели благодаря крупным обновлениям, в то время как Mercedes сейчас находится на второй или третьей позиции по скорости.
Mercedes заявляет о нехватке средств для доработок болида на фоне успехов McLaren
Команда Mercedes утверждает, что не может оперативно реагировать на прогресс McLaren с помощью обновлений из-за бюджетных ограничений. По словам Тото Вольффа, у команды нет достаточных средств для дополнительных доработок болида, чтобы соперничать с темпами развития конкурентов. Это заявление прозвучало после того, как McLaren одержала вторую подряд победу, заставив лидера чемпионата усомниться в скорости своего болида.
Антонелли сомневается в решении Mercedes об использовании дополнительного пит-стопа
Андреа Кими Антонелли выразил сомнения по поводу решения команды Mercedes провести дополнительный пит-стоп на Гран-при Нидерландов. По его мнению, этот стратегический шаг поставил под неоправданный риск не только его гонку, но и результат его напарника Джорджа Расселла. Антонелли считает, что они могли бы финишировать и без смены шин, несмотря на его трудности в конце дистанции.
