

Федерация автомобильного спорта (FIA) активно прорабатывает план по переходу Формулы 1 на двигатели V8, начиная с сезона 2031 года. Основные причины — снижение затрат и усложненности текущих гибридных силовых установок. Кроме того, изучается возможность возвращения дозаправки по ходу гонок, чтобы компенсировать потенциальное увеличение расхода топлива новыми V8.

На Гран-при Великобритании пилоты Mercedes удивили всех, опуская педаль газа за несколько метров до финишной черты. Это необычное поведение, поскольку гонщики обычно стремятся показать максимальную скорость до самого конца, чтобы выжать последние сотые доли секунды. Однако, как выяснилось, это был преднамеренный маневр, связанный с особенностями работы электрической системы болида.

В захватывающем Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун выявился ряд важных тем. Макс Ферстаппен выразил крайнее недовольство проблемами с задним антикрылом Red Bull, а также недостатком скорости его болида. Пилоты Mercedes столкнулись с проблемами надежности, несмотря на общий прогресс команды, а McLaren оказалась в сложной ситуации из-за отставания в темпе развития.
• Уход Шумахера из Ferrari: обстоятельства и версия о вынужденном расставании Уход Михаэля Шумахера из Ferrari в 2006 году завершил период беспрецедентного доминирования: за это время он выиграл пять чемпионских титулов, Ferrari — шесть Кубков конструкторов, а сам Шумахер одержал 72 победы. Обсуждаются обстоятельства объявления об уходе и версия о том, что гонщика вынудили покинуть команду. • Пять эпизодов из автобиографии Хорнера: тест машины Ф1, предложение Mercedes и уход Риккардо Вышедшая 22 октября автобиография Кристиана Хорнера рассказывает о его единственном тесте машины Формулы-1, предложении возглавить Mercedes и событиях, повлиявших на его положение в Red Bull. В книге также описаны разногласия вокруг комментариев Хельмута Марко и уход Даниэля Риккардо в Renault. • Гран-при США может повлиять на перспективы Mercedes и расклад сил в 2027 году Перед этапом в Остине Mercedes предстоит проверить проблемное обновление и оценить перспективы на 2027 год. Red Bull и Макс Ферстаппен в последних гонках стали ориентиром для соперников, а подписание Рафаэла Камары в Haas добавляет интриги в борьбу за будущее место Льюиса Хэмилтона в Ferrari. • Как Red Bull превратила рискованный проект двигателя в победный за пять лет Red Bull Powertrains прошла путь от идеи до побед в первом сезоне в качестве производителя силовых установок. Проекту помогли ранние инвестиции, набор опытных инженеров, завод, спроектированный под правила 2026 года, и сотрудничество с Ford и Oracle. • FIA запретила менять спецификацию колёсных дисков между квалификацией и гонкой с 2027 года С 2027 года команды Формулы-1 должны будут использовать одну спецификацию передних и задних колёсных дисков в квалификации и гонке. FIA изменила регламент, чтобы не допустить отдельной дорогостоящей разработки дисков для одного быстрого круга и гоночного темпа.