Фильтры ленты
Ferrari готовит к Гран-при Италии пакет обновлений для SF-26, включая элементы днища и потенциально новый двигатель
Ferrari усиленно готовится к домашнему этапу в Монце, внедрив ряд технических изменений в болид SF-26, чтобы максимально использовать скоростные характеристики трассы. Команда сосредоточилась на снижении лобового сопротивления за счёт модификации днища и аэродинамических элементов, а также рассматривает возможность установки второй за сезон спецификации двигателя, готовой к гонкам.
Расписание Гран-при Италии 2026 года в Монце: время сессий и где смотреть
Предстоящий Гран-при Италии 2026 года обещает стать одним из самых захватывающих событий сезона Формулы-1, особенно с учётом новых регламентов и возвращения легендарной трассы Монца. Болельщики с нетерпением ждут выступления местного героя Кими Антонелли, который, несмотря на штраф, намерен прорваться сквозь пелотон. Особое внимание будет приковано к команде Ferrari, для которой домашняя гонка имеет первостепенное значение.
Тото Вольфф делится историей Ники Лауды, стоявшей за легендарным поулом Хэмилтона
Во время ежегодной встречи с журналистами в Зандворте, руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал о том, как важно давать гонщику свободу, чтобы он мог максимально раскрыть свой потенциал. Он упомянул легендарного Ники Лауду и его реакцию на смелый ход Льюиса Хэмилтона, который привел к незабываемому поулу.
Антонелли узнал о своём дебюте в Формуле-1 ещё до объявления об уходе Хэмилтона
Андреа Кими Антонелли рассказал, что команда Mercedes сообщила ему о планах взять его в Формулу-1 на место Льюиса Хэмилтона ещё до публичного объявления об уходе семикратного чемпиона в Ferrari. Это произошло в феврале 2024 года, когда молодому гонщику было всего 17 лет и он даже не успел дебютировать в Формуле 2.
Ferrari обновит двигатель к домашнему Гран-при Италии
На предстоящем Гран-при Италии команда Ferrari планирует внедрить обновлённую версию двигателя, используя разрешённые доработки в рамках регламента ADUO. Помимо усовершенствований силовой установки, "Скудерия" представит аэродинамические новинки и элементы, специально адаптированные для трассы в Монце. Это событие станет важным шагом для Ferrari на её домашнем этапе.
Закулисье перехода Феттеля в Ferrari: роль Шумахера и неожиданности для Алонсо
Новый подкаст F1 Rewind от The Race раскрывает детали перехода Себастьяна Феттеля в Ferrari, который произошёл в 2014 году. Оказывается, Михаэль Шумахер сыграл ключевую роль в решении Ferrari пригласить Феттеля, порекомендовав его Луке ди Монтедземоло. При этом Фернандо Алонсо, тогдашний пилот Скудерии, был совершенно не в курсе ведущихся переговоров, что стало для него полной неожиданностью.
Гран-при Бельгии 2016: Победа Росберга, прорыв Хэмилтона и инциденты Ферстаппена с Ferrari
В этот день, 28 августа, десять лет назад, в 2016 году, Нико Росберг одержал победу на Гран-при Бельгии. Его напарник по команде Mercedes, Льюис Хэмилтон, совершил впечатляющий прорыв с последних мест стартовой решётки, финишировав третьим. Гонка также запомнилась столкновениями Макса Ферстаппена с обоими пилотами Ferrari и серьёзной аварией Кевина Магнуссена.
Контракты пилотов Формулы-1 на 2026 год: кто где останется?
Контрактная ситуация пилотов Формулы-1 на сезон 2026 года претерпела значительные изменения. Большинство гонщиков уже определились со своим будущим, заключив многолетние соглашения с командами, однако некоторые детали остаются неясными, особенно в отношении опционов и точной продолжительности контрактов. Это создаёт основу для захватывающей борьбы на трассе, где стабильность составов будет играть ключевую роль.
FIA подтвердила превосходство двигателя Red Bull, но оставила вопросы по расстановке сил
FIA подтвердила, что Red Bull начал эру регламента 2026 года с лучшим двигателем внутреннего сгорания, что лишает команду возможности его дальнейшей доработки. Однако новый отчёт ADUO 2 не дал полной картины об изменениях в расстановке сил среди других производителей, оставив много вопросов без ответа.
Возвращение Шумахера в картинг: когда Король гонок снова сел за руль карта
Предстоящее участие Макса Ферстаппена в картинговой гонке вызвало воспоминания о похожих выступлениях Михаэля Шумахера. Легендарный гонщик Формулы-1 дважды возвращался к своим картинговым корням: в 2001 году, будучи действующим пилотом Ferrari, и в 2009 году, уже после первого ухода из Ф1.
Гран-при Турции 2006 года: первая победа Массы и скандал с подиумом
В этот день 2006 года Фелипе Масса одержал свою первую победу в Формуле-1 на Гран-при Турции, выступая за Ferrari. Однако подиумная церемония была омрачена политическим скандалом, который привёл к крупному штрафу для организаторов гонки.
McLaren вновь одерживает победу на последнем Гран-при Нидерландов в Зандворте
Последний Гран-при Нидерландов в Зандворте, похоже, завершился очередной победой McLaren, что стало символичным завершением этапа, как и в 1985 году. Ландо Норрис принес команде две подряд победы на этой трассе, в то время как местный герой Макс Ферстаппен столкнулся с неожиданным сходом.
McLaren оспаривает заявления Mercedes о нехватке бюджета на доработки к 2026 году
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла выразил скептицизм по поводу заявлений Тото Вольффа из Mercedes о том, что у них нет средств на ускоренную разработку обновлений к сезону 2026 года. В то время как Ferrari и особенно McLaren добились значительных успехов, одержав по две победы, Mercedes, ранее доминировавшая в Формуле-1, оказалась под серьёзным давлением со стороны конкурентов.
Хэмилтон извинился перед Ferrari за свой вспыльчивый характер на Гран-при Нидерландов
Льюис Хэмилтон принёс извинения команде Ferrari за свои эмоциональные радиопереговоры во время Гран-при Нидерландов, признав, что его поведение было вызвано фрустрацией и не отражало его лучшую сторону. Гонщик объяснил свою вспыльчивость недовольством стратегией команды и невозможностью обогнать напарника Шарля Леклера. Хэмилтон подчеркнул важность поддержания конструктивного диалога с командой, даже в напряжённых гоночных ситуациях.
Почему Mercedes не может быстро внедрять обновления, как McLaren, и ждет главного апгрейда?
Команда Mercedes сталкивается с трудностями в оперативном внедрении обновлений в свой болид Формулы-1, что мешает ей конкурировать с такими соперниками, как McLaren. Тото Вольфф указывает на ограничения бюджета, в то время как технический директор Джеймс Эллисон объясняет текущую ситуацию стратегией интенсивной первоначальной разработки, оставившей мало ресурсов для частых последующих апгрейдов.
Гран-при Нидерландов 2026: Рейтинг пилотов от Эдда Стро
Гран-при Нидерландов 2026 года на трассе Зандворт, проведённый в формате спринт-уик-энда и осложнённый дождём, стал настоящим испытанием для пилотов Формулы-1. Эдд Стро из The Race представил свой подробный рейтинг выступлений гонщиков, оценивая их способность максимально реализовать потенциал болида в сложных условиях. В его обзоре учитывались темп, гоночное мастерство, стабильность и отсутствие ошибок на протяжении всего уик-энда.
Леклер проигнорировал двукратный приказ Ferrari заехать в боксы, задержав Хэмилтона
На Гран-при Нидерландов Шарль Леклер дважды на одном круге проигнорировал команду Ferrari заехать в боксы, что привело к задержке его товарища по команде Льюиса Хэмилтона. Это решение Леклера вызвало недовольство у Хэмилтона и повлияло на гоночную стратегию Ferrari, изначально направленную на финиш без дополнительных пит-стопов.
Тото Вольфф: Mercedes не может позволить себе столь же масштабные обновления к 2026 году, как McLaren и Ferrari
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что у команды нет достаточных финансовых ресурсов для разработки болида 2026 года в том же объёме, что у конкурентов McLaren и Ferrari. В то время как эти две команды добились значительного прогресса благодаря активному внедрению обновлений, Mercedes придерживается более консервативного плана.
Фред Вассёр объяснил радиопереговоры Льюиса Хэмилтона на Гран-при Нидерландов
Руководитель команды Ferrari Фред Вассёр прояснил причину недовольства Льюиса Хэмилтона во время Гран-при Нидерландов. Несмотря на то что Скудерия вновь осталась без подиума, заняв четвёртое и пятое места, Вассёр объяснил ключевые моменты, повлиявшие на настроение гонщика Mercedes.
Главные уроки Гран-при Нидерландов: Mercedes отстает от McLaren, а Норрис стал решительнее
Гран-при Нидерландов 2026 года на Зандворте подарил зрителям много интриги и важных событий, которые могут повлиять на ход чемпионата. Среди ключевых моментов – заявление Тото Вольффа о финансовых ограничениях Mercedes в борьбе с McLaren и заметное повышение уверенности Ландо Норриса в гонке. Также обсуждаются проблемы Honda с управляемостью двигателя и нестабильность Оскара Пиастри.
Медлительность Ferrari в принятии стратегических решений вновь стала предметом критики после Гран-при Нидерландов
После завершения Гран-при Нидерландов Ferrari вновь оказалась под огнем критики за свою медлительность в принятии стратегических решений по ходу гонки. Один из читателей RaceFans, Дэвид Т., отмечает, что команде требуется значительно больше времени на выработку тактики по сравнению с конкурентами, что часто приводит к упущенным возможностям. Проблема заключается в недостаточной оперативности гоночных инженеров и излишней опоре на мнение пилотов, которые не могут обладать полной картиной гонки.
