Фильтры ленты
Расселл завоевал поул в спринтерской квалификации Гран-при Нидерландов
Джордж Расселл из Mercedes сенсационно завоевал поул-позицию в спринтерской квалификации Гран-при Нидерландов, опередив Ландо Норриса всего на 0,041 секунды. Эта победа стала для него третьей спринтерской поул-позицией в сезоне 2026 года. Лидер чемпионата Кими Антонелли показал лишь пятый результат.
Антонелли лидирует в первой практике Гран-при Нидерландов, Red Bull вне топ-10
В единственной тренировочной сессии Гран-при Нидерландов Андреа Кими Антонелли из Mercedes показал лучшее время, опередив Ландо Норриса из McLaren и своего напарника Джорджа Расселла. Сессия прошла на подсыхающей трассе, что добавило интриги и заставило команды быстро адаптироваться. Макс Ферстаппен и другие пилоты Red Bull Racing неожиданно оказались вне первой десятки.
Кими Антонелли лидирует на практике Гран-при Нидерландов 2026 года
Кими Антонелли показал лучшее время на первой и единственной практике Гран-при Нидерландов сезона Формулы-1 2026 года, опередив Ландо Норриса. Действующий лидер чемпионата продемонстрировал впечатляющую скорость, несмотря на небольшой разворот в начале сессии. За ним расположились Джордж Расселл и пилоты Ferrari, тогда как Red Bull столкнулись с трудностями.
Кими Антонелли лидирует на первой практике Гран-при Нидерландов 2026 года
После летнего перерыва Формула-1 вернулась на трассу в Зандворте. В первой и единственной свободной практике Гран-при Нидерландов, предшествующей спринт-квалификации, лучшим стал Кими Антонелли из Mercedes, опередив Ландо Норриса и своего напарника Джорджа Расселла.
Почему Макс Ферстаппен остался в Red Bull?
Несмотря на снижение результатов Red Bull с середины 2024 года и уход ключевых сотрудников, Макс Ферстаппен остался в команде. Вероятно, это связано с отсутствием подходящих альтернатив, поскольку другие ведущие команды не могли предложить ему идеальные условия. Таким образом, продление контракта с выгодными пунктами о досрочном расторжении стало наиболее логичным решением для сохранения гибкости в его карьере.
Предварительный состав команд Формулы-1 на сезон 2027 года
Хотя до сезона 2027 года ещё достаточно времени, некоторые команды Формулы-1 уже определились со своими составами пилотов, закрепив за собой ключевых гонщиков на долгосрочной основе. На данный момент уже есть понимание относительно большинства мест, хотя интрига сохраняется вокруг нескольких команд и вторых пилотов. Конфигурация решетки постепенно обретает очертания.
Макс Ферстаппен рассматривал уход из Формулы-1 перед продлением контракта с Red Bull
Макс Ферстаппен сообщил, что серьезно обдумывал возможность ухода из Формулы-1, прежде чем принять решение о продлении своего контракта с Red Bull. Гонщик выразил готовность смириться с существующими правилами по силовым установкам, которые он ранее критиковал, и продолжить карьеру до 2030 года. Он также подчеркнул свой интерес к участию в гонках на выносливость в других сериях.
Новый контракт Макса Ферстаппена с Red Bull: кто выиграл, а кто проиграл
Долгожданное продление контракта Макса Ферстаппена с Red Bull перекроило рынок пилотов Формулы-1, хотя на первый взгляд кажется, что ничего не изменилось. Это соглашение принесло выгоду одним командам и гонщикам, но стало серьёзным ударом для амбиций других, закрыв им путь к местам в топ-командах.
Макс Ферстаппен продлил контракт с Red Bull до конца 2030 года
Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион Формулы-1, подписал новое соглашение с командой Red Bull Racing, которое продлит его выступления в составе австрийского коллектива до конца сезона 2030 года. Это решение положит конец спекуляциям о будущем гонщика, особенно на фоне интереса со стороны Mercedes и внутренних изменений в структуре Red Bull.
Джордж Расселл упустил свой шанс на титул?
В подкасте The Race F1 Podcast эксперты обсуждают, смог ли Джордж Расселл из Mercedes упустить свой шанс на чемпионство в этом сезоне. Несмотря на возможность математической борьбы, его текущая форма и необходимость адаптации к новому стилю пилотирования вызывают сомнения.
Мерседес видит причину отставания Макларена в сложности использования силовой установки
Команда Mercedes предлагает своё объяснение того, почему клиентская команда McLaren не может в полной мере использовать потенциал силовой установки 2026 года так же эффективно, как заводской коллектив. По мнению Mercedes, дело не в предвзятости, а в сложности интеграции и необходимости вложения собственных ресурсов в разработку инструментов для оптимальной эксплуатации.
Как Паскаль Верляйн упустил свои шансы в Формуле-1
Паскаль Верляйн стал двукратным чемпионом Формулы E, но его карьера в Формуле-1 могла сложиться иначе. Несмотря на очевидный талант и впечатляющие выступления за команду Manor, он не смог закрепиться в Ф1 из-за решения Force India выбрать Эстебана Окона, а затем был вынужден уступить место в Sauber из-за союза команды с Ferrari.
Alpine: критический момент в новой эре
Французская команда Alpine, начавшая сезон с амбициозными планами борьбы с лидерами Формулы-1, столкнулась с серьезным спадом в середине пелотона. После нескольких гонок без набора очков, команда отстает от соперников, особенно от RB, в гонке развития болида.
Лучшие гонки сезона 2026 по версии экспертов
Сезон Формулы-1 2026 года начался с серьезных изменений в регламенте, которые перекроили расстановку сил. Несмотря на доминирование Mercedes и лидирование Кими Антонелли в личном зачете, многие пилоты демонстрируют выдающиеся выступления, заставляя команду из Брэкли не быть непобедимой.
McLaren признает ошибку в дизайне шасси 2026 года, которая повлияет на аэродинамику до 2027 года
McLaren допустил ошибку в проектировании шасси для Формулы-1 2026 года, сделав его слишком коротким. Это решение, направленное на снижение веса, ограничило возможности аэродинамического развития, особенно в области днища, и теперь команда не сможет исправить это до 2027 года.
Ферстаппен назвал главный приоритет Red Bull на вторую половину сезона Формулы-1
Макс Ферстаппен, отстающий от лидера чемпионата на 110 очков, не ожидает повторения прошлогоднего сценария с фееричным возвращением во второй половине сезона. Голландец подчеркнул, что главной задачей для Red Bull является решение проблем с текущим болидом, а не погоня за лидером.
Мерседес объясняет, почему их разработки идут вразнобой с другими командами
Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон сообщил, что решение команды продолжать разработку болида 2026 года поставило их в «несогласованное» положение относительно соперников. Это привело к эффекту «перепрыгивания», когда обновления в течение сезона дают значительный прирост производительности, что затрудняет прогнозирование конкурентоспособности.
Формула-1: Дилемма с $6 млн для топ-команд
Ведущие команды Формулы-1 столкнулись с неожиданной дилеммой, связанной с дополнительными 6 миллионами долларов, доступными в рамках бюджета. Это решение может повлиять на исход борьбы за чемпионский титул, так как командам предстоит выбрать, когда и как потратить эти средства на доработку болидов.
Мнения экспертов: лучшие и худшие гонки Формулы-1 2026 года
Журналисты The Race поделились своими мнениями о лучших и худших этапах сезона Формулы-1 2026 года после 11 гонок. Эксперты разошлись во мнениях, но многие отметили проблемы с управлением энергией болидов, которые влияют на зрелищность обгонов. Особо выделяются Барселона и Канада как примеры интересных гонок, в то время как Сузука и Спа названы худшими из-за особенностей трасс и новых правил.
Пилоты Mercedes близки к получению штрафов на стартовой решетке
Команда Mercedes ожидает, что оба ее пилота, Джордж Расселл и Кими Антонелли, вынуждены будут использовать дополнительные компоненты силовой установки во второй половине сезона, что приведет к штрафам на стартовой решетке. Несмотря на лидерство в Кубке конструкторов, команда столкнулась с проблемами надежности, которые делают получение штрафов почти неизбежным.
Кто станет главным соперником Антонелли в борьбе за титул?
Андреа Кими Антонелли уверенно лидирует в чемпионате после летнего перерыва, одержав шесть побед в одиннадцати гонках. Однако, несмотря на его доминирование, пока не выделился явный преследователь, способный составить ему серьезную конкуренцию. Анализ текущей ситуации показывает, что основные угрозы могут исходить от пилотов Ferrari и McLaren.
