Фильтры ленты
Антонелли признал, что давление «уничтожило» его в середине сезона прошлого года
Андреа Кими Антонелли, пилот Mercedes, откровенно рассказал о давлении, которое он испытывал в свой дебютный сезон Формулы-1. Гонщик признался, что в середине сезона позволил давлению «уничтожить» себя, что привело к спаду в результатах. Этот период стал для него ценным уроком о том, как справляться с трудностями.
Эволюция рекорда «Большого шлема» в Формуле 1
Рекорд по самому молодому завоевателю «большого шлема» (поул-позиция, победа, лидирование от старта до финиша, быстрый круг) в Формуле 1, установленный Хуаном Мануэлем Фанхио в 1950 году, просуществовал десятилетия. Этот исторический подвиг, впервые достигнутый во втором Гран-при в истории чемпионата, подчеркивает значение стабильности и мастерства пилота.
Желтые флаги в квалификации Формулы-1: вопрос безопасности
Вопрос использования желтых флагов в квалификационных сессиях Формулы-1 вызывает озабоченность по поводу безопасности. Недавние инциденты, связанные с проездом пилотов под одинарными желтыми флагами и последующим установлением быстрейших кругов, поднимают вопрос о необходимости более строгих правил. Предлагается пересмотреть текущую практику, чтобы обеспечить большую безопасность для всех участников.
Mercedes внимательно следит за разработкой новых деталей для второй половины сезона 2026
Команда Mercedes Формулы-1 планирует представить ряд обновлений во второй половине сезона 2026 года. Однако, по словам Тото Вольффа, команда тщательно анализирует оптимальные сроки для внедрения этих новинок, чтобы максимально использовать их потенциал. Начало нового регламентного периода прошло в соответствии с ожиданиями, где гонка разработок во многом определяет постоянно меняющийся порядок команд.
Антонелли неожиданно опережает Расселла в борьбе за титул
Второй сезон Андреа Кими Антонелли в Формуле-1 складывается более чем успешно, и он неожиданно для многих стал главным претендентом на титул, опередив своего напарника по команде Mercedes Джорджа Расселла. К летнему перерыву молодая звезда опережает ветерана на 59 очков, демонстрируя впечатляющий прогресс по сравнению с прошлым сезоном.
Лучший пилот Формулы-1 2026: оценка после 11 этапов
Половина сезона 2026 года позади, и эксперты The Race анализируют, кто из пилотов показал себя лучше всех. Основной кандидат – Кими Антонелли, демонстрирующий стабильно высокий уровень и впечатляющую гоночную скорость, несмотря на некоторые шероховатости. Макс Ферстаппен также выделяется, так как показывает выдающиеся результаты на машине, значительно уступающей конкурентам.
Liberty Media предложила частичные компенсации зрителям Гран-при Лас-Вегаса 2023
Liberty Media согласилась выплатить более 3 миллионов долларов США в качестве частичной компенсации зрителям, которые посетили первый день Гран-при Лас-Вегаса 2023 года. Инцидент с канализационным люком, повредивший болид Карлоса Сайнса и приведший к остановке первой практики, вызвал задержку второй практики и последующую эвакуацию зрителей, что стало причиной судебного иска. Организаторы подчеркивают, что это урегулирование не является признанием вины.
Ключ к успеху в Формуле-1 2026: непрерывная разработка болидов
Директор McLaren Андреа Стелла считает, что в сезоне 2026 года Формулы-1 решающим фактором станет постоянное совершенствование болидов. Несмотря на доминирующее начало чемпионата для Mercedes, другие команды, такие как Ferrari и McLaren, активно сокращают отставание, что подчеркивает важность своевременных обновлений.
Мерседес считает, что Антониолли не повезло с наказанием
Команда Mercedes выразила несогласие с трехместным штрафом, наложенным на Андреа Кими Антониолли за нарушение режима желтых флагов. По мнению инженеров Mercedes, время, которое использовали судьи для сравнения, не было репрезентативным, что привело к несправедливому решению.
10 лет назад: Хэмилтон победил в Германии, Росберг и Ферстаппен столкнулись
10 лет назад Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Германии, укрепив свои позиции в борьбе за чемпионский титул 2016 года. Его главный соперник Нико Росберг допустил ошибку, столкнувшись с Максом Ферстаппеном, за что получил штраф, существенно повлиявший на его гонку.
Победители и проигравшие Гран-при Венгрии Формулы-1 2026 года
Гран-при Венгрии 2026 года в Формуле-1 принес неожиданные результаты, бросив вызов привычным раскладам. Ландо Норрис одержал уверенную победу, продемонстрировав впечатляющий темп, в то время как Макс Ферстаппен, несмотря на не самую быструю машину, сумел финишировать вторым. Однако для таких команд, как Ferrari и Cadillac, уик-энд оказался разочаровывающим, с упущенными возможностями и проблемами с надежностью.
Формула 1 может вернуться в Имолу в случае отмены заключительных Гран-при
В Формуле 1 рассматривают вариант возвращения Гран-при Италии в Имолу, если заключительные этапы сезона не смогут состояться. Это решение может быть принято в сентябре, при этом трасса в Имоле, расположенная недалеко от Болоньи, является одним из главных кандидатов на замену. Также обсуждается проведение гонки в Барселоне.
McLaren впечатлил Mercedes доминирующей победой в Венгрии
Mercedes выразил восхищение доминирующей победой Ландо Норриса на обновленном болиде McLaren на Гран-при Венгрии. Эта победа прервала серию поулов Mercedes, которая длилась с начала сезона 2026 года, и стала первой для команды из Уокинга в этом сезоне. В Mercedes также подтвердили, что работают над улучшением как производительности, так и надежности своих болидов.
Мерседес призвал Антонелли не бороться с Норрисом за лидерство
В ходе Гран-при Венгрии команда Mercedes неоднократно просила своего пилота Андреа Кими Антонелли не вступать в борьбу с Ландо Норрисом. Несмотря на указания, Норрису потребовалось немало усилий, чтобы обогнать молодого гонщика. После гонки сам Норрис признал, что его окно для атаки было ограничено, и он мог застрять позади Антонелли.
Ferrari в сезоне 2026: две разные половины
Руководитель команды Ferrari Фред Вассёр назвал первую половину сезона Формулы-1 2026 года для Скудерии «двухчастной». Несмотря на стабильное второе место в Кубке конструкторов, команда испытывает трудности, борясь с Mercedes.
Раунд-ап: юридический спор Антонелли с экс-менеджером и другие новости
В свежем выпуске дайджеста RaceFans сообщается о потенциальном многомиллионном судебном иске между молодым гонщиком Антонелли и его бывшим менеджером. Также обсуждаются изменения в шасси IndyCar, призванные улучшить гоночные качества, и впечатления от работы на трассе с молодыми пилотами в болидах Формулы 1.
Ferrari тестирует новую уловку Mercedes для поул-позиций
Ferrari начала экспериментировать с техникой Mercedes, позволяющей увеличить скорость на финишной прямой в квалификациях. Эта хитрость заключается в оптимизации использования энергии батареи, чтобы получить краткосрочный прирост скорости. Команда опробовала её на Гран-при Венгрии, но пока не готова применять в гонке из-за соображений риска и эффективности.
Педаль газа подвела Расселла: Мерседес объяснил причину плохого старта в Венгрии
Ровно через неделю после Гран-при Венгрии команда Mercedes поделилась с Джорджем Расселлом подробностями крайне неудачного старта, испортившего ему гонку. Причиной оказалось нежелание педали газа работать корректно при высоких оборотах, что привело к срабатыванию системы защиты от остановки двигателя.
Станет ли McLaren реальной угрозой для Mercedes и Ferrari в сезоне Формулы-1 2026 года?
Стартует эра доработок в Формуле-1 2026 года, где команды борются за первенство с помощью аэродинамических улучшений. После недавних прогрессов от Red Bull и Ferrari, внимание сместилось на McLaren, которая демонстрирует способность конкурировать с лидерами. Возникает вопрос, сможет ли команда из Уокинга бросить вызов Mercedes и Ferrari в долгосрочной перспективе.
Гран-при Венгрии 2026: Фавориты ошибаются, Aston Martin впечатляет
Несмотря на ожидания, ведущие претенденты на титул чемпиона Формулы-1 допустили ошибки на Гран-при Венгрии. Aston Martin представил новый пакет обновлений 'B-spec', который произвел сильное впечатление на соперников, хотя и не позволил команде бороться за очки.
Сравнение напарников по Формуле-1: кто быстрее в квалификации?
В сезоне 2026 года пилоты Формулы-1 получат до 30 возможностей сравнить себя с напарниками в квалификационных заездах. Предварительный анализ текущих данных выявил интересные тенденции в соотношении сил внутри команд, хотя полная картина станет ясна только по мере накопления статистики.
