

Пьер Гасли из Alpine сенсационно завоевал свою первую поул-позицию в карьере на Гран-при Италии в Монце. Этот успех стал ответом на разочарование после Монако, где, по его словам, он был «ограблен» и лишен подиума. Гасли смог опередить Джорджа Расселла из Mercedes всего на 0,060 секунды.

Гэри Андерсон анализирует аэродинамические решения команд Формулы-1 на Гран-при Италии в Монце, отмечая особую важность низкого лобового сопротивления и стабильности при торможении. Команды сосредоточились на тонкой настройке крыльев и элементов обвеса, чтобы адаптироваться к длинным прямым трассы и высоким скоростям.

Пилот Mercedes Джордж Расселл рассказал, что Макс Ферстаппен помешал его финальной попытке в квалификации Гран-при Италии, резко затормозив перед поворотом Parabolica. Из-за этого инцидента Расселл потерял темп и не смог побороться за поул-позицию, которая в итоге досталась Пьеру Гасли. Расселл выразил разочарование, но отметил, что второе место на старте даёт хорошие шансы на борьбу в гонке.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.