

Эндрю Шовлин из Mercedes признал, что темп команды в скоростных поворотах Зандворта был «отвратительным», несмотря на хороший старт уик-энда. Коллектив продолжает искать причины такой непоследовательности в работе машины между отрезками гонки и пилотами, чтобы исправить ситуацию.

Джордж Расселл объяснил, что позволил своему напарнику Андреа Кими Антонелли обогнать себя, потому что это было наилучшим решением для команды Mercedes. Он заявил, что такой подход минимизировал риски и соответствовал внутренним правилам команды при различных стратегиях. Расселл признал, что Антонелли заслуживал второе место после изменения тактики команды.

На Гран-при Нидерландов Джордж Расселл подчинился командному приказу Mercedes и пропустил своего напарника Кими Антонелли, несмотря на первоначальное сопротивление. После гонки Расселл заявил, что Антонелли всё равно заслуживал финишировать впереди из-за преимущества в свежих шинах. Это решение вызвало вопросы об оптимальности командной стратегии, но позволило Расселлу остаться в хороших отношениях с командой.
• Антонелли близок к титулу перед Гран-при Мексики Перед этапом в Мексике Андреа Кими Антонелли может досрочно стать чемпионом. Если ещё одну гонку отменят без замены, число доступных очков сократится со 125 до 100 — и соперники потеряют математические шансы. Гран-при Мексики пройдёт 30 октября — 1 ноября. • Что Остин показал о проблемах команд Анализ Гран-при США отметил проблемы Red Bull со сцеплением, узкое рабочее окно обновлённой Mercedes и ошибки Ferrari в квалификации. Racing Bulls, напротив, прибавила благодаря обновлениям. Отдельный разбор Ferrari указал на трудности с настройками, шинами и реализацией темпа в решающие моменты. • Mercedes разбирается в провале первого отрезка Расселла Джордж Расселл финишировал восьмым в Остине, уступив победившему Андреа Кими Антонелли 54 секунды. Пятисекундный штраф и борьба с Оскаром Пиастри повлияли на результат, но в Mercedes главной загадкой назвали слабый первый отрезок гонки. • Алонсо назвал уровень примерно трети пелотона очень низким Фернандо Алонсо высказался после столкновения с Александером Албоном на Гран-при США. Анализ The Race отмечает, что результаты и прежние достижения гонщиков, которых можно отнести к этой группе, не подтверждают столь резкую оценку. • Вольфф пошутил о штрафе Расселлу Тото Вольфф дал понять, что не согласен с пятисекундным штрафом Джорджу Расселлу в Остине. Ранее решение стюардов критиковал Дэвид Култхард; руководитель Mercedes ответил шуткой. • Red Bull не ждёт, что устранит все проблемы в 2026 году Команда объяснила, почему проблемы Макса Ферстаппена и Исака Хаджара не удастся решить полностью. После очередного подиума Ферстаппена, который, по-видимому, был максимумом для команды значительную часть сезона, в Red Bull не выразили особого удовлетворения.