Фильтры ленты
Календарь Ф1 под угрозой: сокращение сезона, проблемы у лидеров
Лидер чемпионата среди пилотов Андреа Кими Антонелли продолжает терять очки, в то время как Формула 1 сталкивается с угрозой дальнейшего сокращения сезона из-за геополитической ситуации на Ближнем Востоке. Этап в Бельгии может стать лакмусовой бумажкой для многих проблем текущего сезона.
Audi нацелена бороться за титул в Формуле-1 к 2030 году
Руководитель Audi в Формуле-1 Маттиа Бинотто озвучил амбициозную цель: к 2030 году команда должна претендовать на чемпионский титул. Немецкий концерн займет место команды Sauber в 2026 году, но текущий сезон для команды-дебютанта складывается пока скромно, занимая девятое место в общем зачете.
Конкурс подписей: новый пилот Audi
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес посетил команду Audi Формулы-1 во время уик-энда Гран-при Барселоны-Каталуньи. Серьезные гонщики Нико Хюлькенберг и Габриэль Бортолету были рядом, чтобы дать совет, если семикратный чемпион задумается о смене карьеры. "RaceFans" предлагает читателям придумать лучшую подпись к фотографии.
Гэри Андерсон: Идея клиентского двигателя в Формуле 1 обречена на провал
Бывший технический директор Формулы 1 Гэри Андерсон скептически относится к предложению introduce independent customer engines. По его мнению, это может привести к разделению чемпионата на 'имущих' и 'неимущих', а также создать давление со стороны производителей, стремящихся к превосходству собственного продукта.
Audi призывает пересмотреть схему обновлений силовой установки в Формуле-1 из-за опасений злоупотреблений
Глава Audi в Формуле-1 Маттиа Бинотто выразил обеспокоенность по поводу текущей схемы обновлений силовых установок (ADUO), призывая FIA к пересмотру правил. По его мнению, существующая система создает риски недобросовестного использования, позволяя некоторым командам получать неоправданные преимущества.
FIA рассматривает возвращение V8 и дозаправки в Формулу 1
Федерация автомобильного спорта (FIA) активно прорабатывает план по переходу Формулы 1 на двигатели V8, начиная с сезона 2031 года. Основные причины — снижение затрат и усложненности текущих гибридных силовых установок. Кроме того, изучается возможность возвращения дозаправки по ходу гонок, чтобы компенсировать потенциальное увеличение расхода топлива новыми V8.
Льюис Хэмилтон сохранил подиум Гран-при Великобритании после условного наказания
Льюис Хэмилтон сохранил третье место на прошедшем Гран-при Великобритании. Пилот был под следствием за потенциальное превышение скорости в зоне действия желтых флагов, но в итоге получил лишь выговор. Это решение позволило ему остаться на подиуме.
Льюиса Хэмилтона вызвали к стюардам Гран-при Великобритании из-за возможного нарушения правил желтых флагов
Льюис Хэмилтон и представитель команды Ferrari были вызваны стюардами Гран-при Великобритании для дачи объяснений по поводу возможного нарушения правил, связанных с желтыми флагами. Инцидент, предположительно, произошел около 16:03:34 по британскому летнему времени, вскоре после того, как на трассе появился автомобиль Audi.
Леклер одержал победу в Гран-при Великобритании после неординарного финиша под сейфти-каром
Гран-при Великобритании в Сильверстоуне завершился самым неожиданным образом. Шарль Леклер из Ferrari выиграл гонку впервые за полтора года, одержав победу после отмененного рестарта под машиной безопасности. Гонка была омрачена рядом инцидентов и неожиданными поворотами.
Результаты квалификации Гран-при Великобритании: победители и проигравшие
Квалификация Гран-при Великобритании на Сильверстоуне показала более конкурентную картину, напоминая субботние спринтерские гонки, что вызывает опасения за борьбу за чемпионство. Джордж Рассел столкнулся с проблемами скорости на прямых и авариями, тогда как Шарль Леклер продемонстрировал признаки улучшения формы Ferrari.
McLaren — единственная команда Mercedes без новой силовой установки на Гран-при Великобритании
Вопреки ожиданиям, команда McLaren не получит новую спецификацию силовой установки от Mercedes на предстоящем Гран-при Великобритании в Сильверстоуне. В то время как другие клиенты Mercedes, вероятно, смогут использовать новый двигатель, McLaren останется на прежней версии, что ставит под сомнение их конкурентоспособность на одном из самых быстрых автодромов в календаре.
Red Bull опасается быть «запертым» в ограничениях FIA по доработкам двигателя
Команда Red Bull выражает обеспокоенность по поводу потенциальной ловушки, в которую она может попасть из-за системы ADUO (Aerodynamic Development Update Opportunity) Международной автомобильной федерации (FIA). Если FIA не пересмотрит свои первоначальные оценки, Red Bull рискует оказаться в ситуации, когда не сможет совершенствовать свой двигатель внутреннего сгорания (ICE) на протяжении длительного времени.
McLaren претендует на роль главного соперника Mercedes на Гран-при Австрии
В жарких условиях Гран-при Австрии команда McLaren продемонстрировала впечатляющую скорость, заняв второе и третье места в квалификационной сессии FP2. Пилот McLaren Оскар Пиастри считает, что команда является «лучшей из остальных» после Mercedes, хотя и признает, что соперники из Брэкли, вероятно, добавят темпа к субботе. Пилот Mercedes Джордж Расселл назвал темп McLaren «самой большой проблемой» для его команды, отметив их сильные выступления в жаркую погоду.
Антонелли возглавил дубль Mercedes в первой практике Гран-при Австрии, McLaren и Red Bull столкнулись с техническими проблемами
Андреа Кими Антонелли показал лучшее время в первой тренировке Гран-при Австрии, возглавив дубль Mercedes. Гонщики McLaren и Red Bull столкнулись с техническими неисправностями, которые помешали им показать свои полные возможности.
Red Bull представила обновления к Гран-при Австрии; Audi и Cadillac также внесли улучшения
Red Bull Racing, стремясь сократить отставание от лидеров в чемпионате конструкторов, представила ряд обновлений к Гран-при Австрии. Команда внесла изменения в аэродинамику и днище болида, пытаясь улучшить управляемость. Тем временем, Audi и Cadillac также привезли собственные доработки для своих болидов.
Решение FIA по двигателям ADUO остается в силе: Red Bull не сможет вносить обновления
Международная автомобильная федерация (FIA) завершила пересмотр своего решения по системе ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Согласно предварительным данным, анализ подтвердил, что Red Bull обладает лучшим двигателем внутреннего сгорания по критериям федерации, что лишает команду возможности внесения каких-либо дальнейших улучшений в этом сезоне. Несмотря на несогласие Red Bull, FIA намерена объяснить команде логику своих выводов.
Audi и Ferrari уже могут готовить обновления двигателей, несмотря на проверку ADUO
Производители Формулы-1 получили предварительные результаты первого периода ADUO еще во время уик-энда в Монако и понимают, на какие доработки могут рассчитывать. Дополнительная проверка идет по инициативе Red Bull-Ford Powertrains, но Audi и Ferrari уже могут планировать свои обновления.
Audi удивила соперников, представив обновленный двигатель Формулы-1 в Барселоне
Audi неожиданно для соперников представила новый агрегат Формулы-1 уже на этапе в Барселоне. Это стало возможным благодаря механизму ADUO (Дополнительные Возможности Развития и Обновлений), который позволяет поставщикам двигателей с недостаточной мощностью внедрять дополнительные улучшения. Первое рассмотрение результатов этого механизма FIA провела после Гран-при Канады.
Гран-при Австрии: новая неизвестная переменная для регламента 2026 года
Грядущий Гран-при Формулы-1 в Австрии станет испытанием для болидов в условиях высокогорья. Тонкий воздух на трассе Ред Булл Ринг создаст дополнительные трудности для турбогибридных силовых установок, особенно в контексте нового регламента 2026 года, который исключает MGU-H. Это может привести к неожиданным изменениям в расстановке сил.
Странная поломка Хюлкенберга: гравий выключил болид
Нико Хюлкенберг был вынужден сойти с дистанции из-за того, что его болид Audi самопроизвольно выключился. Причиной стало попадание гравия, поднятого машиной Лиама Лоусона, в кнопку аварийного отключения.
