

Стефано Доменикали, генеральный директор Формулы-1, утверждает, что болельщики положительно воспринимают гонки 2026 года, не вдаваясь в технические детали. Он считает, что такие аспекты, как "клиппинг" (разница в применении энергии), слишком сложны для понимания широкой аудиторией, но сами гонки воспринимаются как зрелищные и полные событий. Пилоты, однако, выражают недовольство текущими силовыми установками.

В свежем выпуске дайджеста RaceFans сообщается о потенциальном многомиллионном судебном иске между молодым гонщиком Антонелли и его бывшим менеджером. Также обсуждаются изменения в шасси IndyCar, призванные улучшить гоночные качества, и впечатления от работы на трассе с молодыми пилотами в болидах Формулы 1.

Первая половина сезона Формулы-1 2026 года завершилась Гран-при Венгрии, где привычный порядок выступлений был нарушен. Это отразилось и в рейтинге пилотов от Эдда Строу, который показал еще более выраженные изменения. В топ-3 вошли неожиданные имена, а два пилота из середняков оказались в самом низу списка.
• FIA утвердила правила против обхода бюджетного лимита через персонал вне Формулы-1 Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил новые правила, запрещающие сотрудникам команд, не занятым в Формуле-1, работать над проектами чемпионата. Мера призвана закрыть возможность использовать для таких проектов персонал и ресурсы, формально отнесённые к другим направлениям деятельности. • Норрис признал, что ему нужно принимать более удачные решения после столкновения с Пиастри в Сингапуре Ландо Норрис заявил, что ему нужно принимать «более удачные решения» после столкновения с Оскаром Пиастри в спринте Гран-при Сингапура. McLaren провела новые переговоры, стремясь закрыть этот эпизод. • FIA разделит персонал и инфраструктуру команд Формулы-1 для борьбы с обходом лимита расходов С 2027 года команды должны будут физически и цифровым образом разделить работу персонала Формулы-1 и сотрудников других подразделений. FIA также ограничит перемещение работников между ними, чтобы знания и зарплаты не выводились из-под лимита расходов. • ФИА рассчитывает провести Гран-при Катара и Абу-Даби по плану Мохаммед бен Сулайем заявил, что финальные этапы сезона-2026 в Катаре и Абу-Даби состоятся в запланированные сроки. При этом президент ФИА подчеркнул, что развитие ситуации может повлиять на решение, а Имола остаётся запасным вариантом.