Открыть меню

Новости · сезон 2026

Новости Формулы-1

Всё главное из мира Формулы-1 в одном месте, свежие новости и разбор этапов

Фильтры ленты
Гран-при Австрии
76 дн назад
The Race

Гран-при Австрии: новая неизвестная переменная для регламента 2026 года

Грядущий Гран-при Формулы-1 в Австрии станет испытанием для болидов в условиях высокогорья. Тонкий воздух на трассе Ред Булл Ринг создаст дополнительные трудности для турбогибридных силовых установок, особенно в контексте нового регламента 2026 года, который исключает MGU-H. Это может привести к неожиданным изменениям в расстановке сил.

Гран-при Австрии: новая неизвестная переменная для регламента 2026 года
76 дн назад
Autosport

Креативные доказательства в Формуле 1: от симулятора до секундомера

Команды Формулы 1 обладают правом оспаривать решения стюардов, но для этого требуется предъявить новые, ранее не рассматривавшиеся доказательства. Это стимулирует команды искать нестандартные подходы к сбору улик, используя все доступные источники — от данных симуляторов до показаний секундомеров.

Креативные доказательства в Формуле 1: от симулятора до секундомера
76 дн назад
Autosport

Формула-1 частично возвращает режим Boost Mode для дождевых условий

Международная автомобильная федерация (FIA) ратифицировала изменения регламента, которые позволят частично восстановить режим Boost Mode для уик-эндов с дождевыми условиями в оставшейся части сезона 2026 года. Это решение принято из соображений безопасности, после того как ранее в этом году использование данного режима было запрещено в сырую погоду из-за опасений гонщиков насчет опасности увеличения крутящего момента.

Формула-1 частично возвращает режим Boost Mode для дождевых условий
76 дн назад
Autosport

Формула E набирает обороты: новый болид и календарь как у Формулы 1

Формула E готовится к новому этапу своего развития с запуском болида поколения Gen4, который станет мощнее и получит полный привод. Одновременно с этим, серия представит свой самый разнообразный календарь, включающий как традиционные уличные трассы, так и классические автодромы, адаптированные для электромобилей.

Формула E набирает обороты: новый болид и календарь как у Формулы 1
Гран-при Барселоны
76 дн назад
RaceFans

Хэмилтон не думает о восьмом титуле после первой победы в Ferrari

Льюис Хэмилтон одержал свою первую победу в составе Ferrari на Гран-при Испании, но подчеркнул, что пока не может думать о долгосрочных перспективах в борьбе за чемпионство. Несмотря на лучший старт сезона с 2021 года, он отстает от лидера на 41 очко и признает наличие дефицита мощности у болида.

Хэмилтон не думает о восьмом титуле после первой победы в Ferrari
76 дн назад
The Race

Внутренняя история напряженного старта Honda с Aston Martin

Глава автоспортивного подразделения Honda признал, что разрыв между ожиданиями и реальностью производительности нового партнера Aston Martin оказался гораздо больше, чем предполагалось. Причины такого несоответствия сложны и включают в себя новые правила, новую команду, новые процессы и последствия прошлых решений, а также потерянное время на разработку.

Внутренняя история напряженного старта Honda с Aston Martin
Гран-при Монако
77 дн назад
RaceFans

Ненависть в соцсетях за интервью с Ферстаппеном и другие новости

Ведущий Sky F1 рассказал о «ужасных» нападках в социальных сетях после его интервью с Максом Ферстаппеном. Также обсуждаются недавние пенальти на Гран-при Монако и давние победы в автоспорте.

Ненависть в соцсетях за интервью с Ферстаппеном и другие новости
Гран-при Монако
77 дн назад
Autosport

Апелляция по подиуму Гасли в Монако дошла до суда

Спортивный комитет FIA ожидает решения Международного суда апелляции по делу о некорректном, по мнению McLaren и Red Bull, присуждении подиума Пьеру Гасли на Гран-при Монако. Команды подали протест, оспаривая действия стюардов, которые первоначально наложили штрафы за превышение скорости в пит-лейне.

Апелляция по подиуму Гасли в Монако дошла до суда
77 дн назад
Autosport

Ушел из жизни Джон Томпсон, создатель первого монокока Ferrari

Умер Джон Томпсон, основатель компании TC Prototypes (TCP), сыгравший значительную, но часто недооцененную роль в индустрии автоспорта. На протяжении более 30 лет его компания создавала шасси, подвески и даже целые автомобили для множества команд, включая Ferrari, для которой он разработал первый монокок.

Ушел из жизни Джон Томпсон, создатель первого монокока Ferrari
77 дн назад
Autosport

Льюис Хэмилтон призывает к действиям против заоблачной стоимости автоспорта

Льюис Хэмилтон считает, что автоспорт движется в неверном направлении из-за непомерно высоких затрат. Семикратный чемпион мира призвал FIA и Формулу 1 принять меры для снижения стоимости участия, чтобы сделать спорт более доступным для детей из семей со средним и низким достатком, особенно отмечая заоблачные цены на картинг.

Льюис Хэмилтон призывает к действиям против заоблачной стоимости автоспорта
Гран-при Барселоны
77 дн назад
Autosport

Ожидания и реальность: Aston Martin на старте сезона 2026

Несмотря на громкий переход Эдриана Ньюи и ожидания высокого старта в новой эру Формулы-1, Aston Martin столкнулся с разочарованием. После семи этапов команда занимает предпоследнее место в Кубке конструкторов, имея всего одно очко. Ситуация ставит под вопрос эффективность предсезонных прогнозов и будущую траекторию развития команды.

Ожидания и реальность: Aston Martin на старте сезона 2026
Гран-при Австрии
77 дн назад
RaceFans

Гран-при Австрии 2026: как смотреть гонку и поддерживающие серии

Формула 1 возвращается в Шпильберг на Гран-при Австрии 2026 года. Болельщики в Великобритании смогут следить за событиями на трассе Ред Булл Ринг, включая гонки поддержки Формулы 2 и Формулы 3, через трансляции Channel 4. Расписание этапа доступно для всех желающих, а также в календаре Google.

Гран-при Австрии 2026: как смотреть гонку и поддерживающие серии
77 дн назад
The Race

Гай Эдвардс: Человек, который коммерциализировал автоспорт

Гай Эдвардс, ушедший из жизни в возрасте 83 лет, был не просто гонщиком, а визионером, который заложил основы современного спонсорства в автоспорте. Его новаторские подходы к поиску финансирования и созданию ценностных предложений для брендов до сих пор определяют коммерческие отношения в Формуле 1 и других гоночных сериях.

Гай Эдвардс: Человек, который коммерциализировал автоспорт
77 дн назад
The Race

Система ADUO в Формуле 1: Игра в имитацию и подрыв принципов состязания

Механизм ADUO, созданный для помощи отстающим производителям силовых установок в Формуле 1, оказался слишком упрощенным и открытым для манипуляций. Вместо достижения баланса, система спровоцировала споры о том, кто хуже справляется с двигателями V6, и подорвала доверие внутри паддока.

Система ADUO в Формуле 1: Игра в имитацию и подрыв принципов состязания
78 дн назад
RaceFans

Обзор: Лиам Лоусон об «безумных» настройках в своей последней гонке за Red Bull

Лиам Лоусон поделился подробностями о радикальных изменениях в настройках болида, которые он использовал в своей последней гонке за Red Bull. Несмотря на то, что эти эксперименты оказались неудачными для самой гонки, они были направлены на сбор данных для будущих разработок. В обзоре также упоминаются возрастные рекорды спортсменов в Формуле 1 и других видах спорта, а также новая карьера Томаса Бирмана.

Обзор: Лиам Лоусон об «безумных» настройках в своей последней гонке за Red Bull
78 дн назад
Autosport

Мерседес опровергает слухи о фаворитизме между Расселлом и Антонелли

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон решительно опроверг слухи о том, что команда отдает предпочтение одному из своих пилотов в борьбе за титул чемпиона мира Формулы-1, назвав подобные идеи «чуждыми». Команда выступила с редким заявлением, чтобы развенчать спекуляции в социальных сетях. В частности, обсуждалось, что «Мерседес» якобы выделяет Джорджа Расселла.

Мерседес опровергает слухи о фаворитизме между Расселлом и Антонелли
Гран-при Барселоны
78 дн назад
The Race

Эксперт: Арвид Линдблад может стать следующим Максом Ферстаппеном для Red Bull

По мнению эксперта Гэри Андерсона, молодой пилот Арвид Линдблад демонстрирует потенциал стать преемником Макса Ферстаппена в команде Red Bull. Несмотря на ранние этапы его карьеры и выступления за команду среднего уровня, Линдблад показывает впечатляющую скорость и «бескомпромиссный подход», что сравнивается с ранними годами Ферстаппена.

Эксперт: Арвид Линдблад может стать следующим Максом Ферстаппеном для Red Bull
Гран-при Монако
78 дн назад
Autosport

Aston Martin: Жесткая реальность двух гонок

Шеф команды Aston Martin Майк Крак признал, что уик-энды в Монако и Барселоне развеяли последние иллюзии относительно болида AMR24. Несмотря на то, что отставание от лидеров во многом связано с двигателем Honda, последние результаты показали, что улучшений в других областях ожидать не стоит.

Aston Martin: Жесткая реальность двух гонок
Гран-при Монако
78 дн назад
RaceFans

Споры о Гран-при Монако: как Ф1 может исправить свою самую запутанную ситуацию?

Гран-при Монако 2026 года погрузил Формулу-1 в хаос из-за многочисленных штрафов за превышение скорости в пит-лейне, которые оказались ошибочными из-за неточной его длины. Ситуация усугубилась тем, что некоторые пилоты отбыли наказания, а другие — нет, что привело к неравноправию и спорам о легитимности результатов.

Споры о Гран-при Монако: как Ф1 может исправить свою самую запутанную ситуацию?
79 дн назад
RaceFans

FIA обсуждает «страховочную сетку» для двигателей Формулы-1, BYD рассматривает варианты входа, а Джошуа Дюрксен делится опытом

FIA рассматривает возможность создания «страховочной сетки» для двигателей Формулы-1, чтобы обеспечить стабильность поставок в случае ухода производителей. Тем временем, потенциальные новички, такие как BYD, изучают различные пути в чемпионат, а молодые таланты, вроде Джошуа Дюрксена, получают поддержку от опытных гонщиков Mercedes.

FIA обсуждает «страховочную сетку» для двигателей Формулы-1, BYD рассматривает варианты входа, а Джошуа Дюрксен делится опытом
Гран-при Испании
79 дн назад
The Race

Ранний взгляд на новую трассу Формулы-1 в Мадриде: уникальные особенности и амбициозные планы

Формула-1 готовится к дебюту на новой трассе в Мадриде в сентябре, и первых посетителей и журналистов уже познакомили с уникальными особенностями будущего Гран-при Испании. Трасса Madring обещает быть нескучным гибридом, сочетающим элементы стрит-трассы с традиционным автодромом, а знаковым элементом станет банковский поворот La Monumental.

Ранний взгляд на новую трассу Формулы-1 в Мадриде: уникальные особенности и амбициозные планы

Страница 49 из 59