

Квалификация Гран-при Италии 2026 года преподнесла сюрприз: Пьер Гасли на Alpine завоевал поул, опередив Джорджа Расселла из Mercedes. Однако стартовая решётка значительно изменилась из-за четырёх штрафов, включая три за замену компонентов двигателя и один за создание помех в квалификации.

Квалификация Гран-при Италии 2026 года принесла неожиданного обладателя поул-позиции — Пьера Гасли из Alpine, что стало самым удивительным результатом на сухой трассе за последнее десятилетие. В то время как для Alpine это стало значимым достижением благодаря обновлению из Зандфорта, многие другие команды столкнулись с проблемами, в числе которых поломка Red Bull Макса Ферстаппена и штраф Оскара Пиастри из McLaren за блокировку.

После пятничных тренировок Макс Ферстаппен предчувствовал трудности в квалификации на Гран-при Италии из-за проблем с балансом болида, что подтвердилось в субботу. Пилот Red Bull показал шестое время, почти на три десятых секунды отстав от неожиданного обладателя поул-позиции Пьера Гасли. Этот результат, однако, не в полной мере отражает всю картину произошедшего.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.