Фильтры ленты
Разочарования сезона Формулы-1 2026: вердикт редакции The Race
Эксперты The Race назвали главные разочарования сезона Формулы-1 2026. Большинство сходятся во мнении, что наибольшее уныние вызывает выступление Aston Martin-Honda, которая, несмотря на звездный состав и передовую инфраструктуру, показывает крайне слабые результаты. Также в числе разочарований – команды Williams и Haas, не оправдавшие ожиданий по прогрессу.
Гасли против Колапинто: счёт противостояния напарников по Alpine к летнему перерыву
Франко Колапинто хорошо начал свой первый полный сезон в Alpine, но пока не настолько, чтобы всерьёз беспокоить Пьера Гасли. Аргентинец стал достойным напарником, регулярно набирая очки и помогая команде, но уступает в скорости и результатах опытному французу. Тем не менее, Колапинто показал себя ценным членом команды, и его уход маловероятен, если только на рынке не появится топ-пилот.
Мнения экспертов: лучшие и худшие гонки Формулы-1 2026 года
Журналисты The Race поделились своими мнениями о лучших и худших этапах сезона Формулы-1 2026 года после 11 гонок. Эксперты разошлись во мнениях, но многие отметили проблемы с управлением энергией болидов, которые влияют на зрелищность обгонов. Особо выделяются Барселона и Канада как примеры интересных гонок, в то время как Сузука и Спа названы худшими из-за особенностей трасс и новых правил.
Гэри Андерсон: Формуле-1 стоит перенять систему предупреждения, как в дорожном движении
Эксперт Гэри Андерсон предлагает Формуле-1 отказаться от постоянного изобретения велосипеда в вопросах безопасности и коммуникации. Вместо этого он призывает позаимствовать проверенную систему цветовых сигналов, аналогичную светофорам, для информирования пилотов и маршалов о состоянии автомобиля и дорожной обстановке.
Как глава Гран-при Монако блокировал машины песком, чтобы победить Берни Экклстоуна
Мишель Боэри, президент Автомобильного клуба Монако, рассказал, как в 1970-х годах он использовал нестандартные методы для защиты интересов гонки в условиях жестких переговоров с Берни Экклстоуном. В ответ на угрозу бойкота со стороны команд, Боэри приказал заблокировать выезды с парковки, где базировались команды, грузовиками с песком, вынудив Экклстоуна пойти на уступки.
Honda готовит первое обновление силовой установки сезона 2026 к Гран-при Нидерландов
Honda привезет свое первое значительное обновление силовой установки сезона 2026 года на Гран-при Нидерландов в Зандворте. Это происходит вскоре после того, как Aston Martin представил свой первый крупный пакет доработок шасси в Венгрии. Ожидается, что это обновление поможет сократить отставание команды.
Семь возможных сценариев развития чемпионской гонки в Формуле-1
Аналитический материал рассматривает различные вероятные исходы борьбы за чемпионский титул в текущем сезоне Формулы-1. Оцениваются шансы ведущих пилотов, учитывая текущий баланс сил, возможные обновления команд и фактор человеческих ошибок.
Линдблад догоняет Лоусона: противостояние напарников по Racing Bulls к летнему перерыву
Лиам Лоусон успешно начал свой первый полный сезон в Racing Bulls, регулярно набирая очки и помогая команде бороться за пятое место в общем зачете. Однако новичок Арвид Линдблад демонстрирует впечатляющий прогресс, особенно в последних гонках, что создает напряженную борьбу за место в кокпите.
Cadillac строит свою команду Формулы-1 «на лету», используя разрозненную инфраструктуру
Команда Cadillac F1, дебютирующая в Формуле-1, сталкивается с уникальной задачей построения своей инфраструктуры, пока уже участвует в гонках. По словам руководителя команды Грэма Лоудона, проект находится на стадии активной разработки, а команда использует различные объекты General Motors и даже fasilitas Toyota.
Макларен не спешит полностью переключаться на болид 2027 года
Несмотря на непростое начало сезона-2026, команда McLaren демонстрирует признаки былого успеха благодаря успешным доработкам болида по ходу сезонов 2024 и 2025 годов. Последний пакет обновлений, представленный в Венгрии, с переработанным днищем и новым передним крылом, подтверждает эту тенденцию. Команда не планирует в ближайшее время полностью переключать ресурсы на разработку болида 2027 года, концентрируясь на текущих улучшениях.
Пилоты Mercedes близки к получению штрафов на стартовой решетке
Команда Mercedes ожидает, что оба ее пилота, Джордж Расселл и Кими Антонелли, вынуждены будут использовать дополнительные компоненты силовой установки во второй половине сезона, что приведет к штрафам на стартовой решетке. Несмотря на лидерство в Кубке конструкторов, команда столкнулась с проблемами надежности, которые делают получение штрафов почти неизбежным.
Исаак Хаджар: Новый напарник Ферстаппена демонстрирует впечатляющие результаты
Исаак Хаджар, новый напарник Макса Ферстаппена в Red Bull, успешно справляется с одной из самых сложных задач в Формуле-1. Несмотря на непростое начало сезона и высокую конкуренцию, Хаджар показывает заметные улучшения по сравнению с предыдущими гонщиками, сидевшими в соседнем гараже.
Как провальное обновление 2024 года заложило основу успеха Racing Bulls в 2026
Команда Racing Bulls демонстрирует стабильно высокие результаты в 2026 году, во многом благодаря урокам, извлеченным из неудачного обновления в сезоне 2024 года. Провал того апгрейда, несмотря на болезненность, позволил команде глубже понять принципы работы болида и значительно улучшить корреляцию между симуляциями и реальными показателями на трассе.
Инновации Формулы-1: Что нас ждет в 2026 году?
Формула-1, будучи вершиной автоспортивных технологий, тем не менее, под строгим надзором FIA, чтобы предотвратить чрезмерное превосходство в скорости. Многие передовые технические решения, разработанные для текущих регламентов, либо уже запрещены, либо будут отменены в следующем сезоне. Это показывает, как сложно внедрять новшества в условиях жестких ограничений.
Кто станет главным соперником Антонелли в борьбе за титул?
Андреа Кими Антонелли уверенно лидирует в чемпионате после летнего перерыва, одержав шесть побед в одиннадцати гонках. Однако, несмотря на его доминирование, пока не выделился явный преследователь, способный составить ему серьезную конкуренцию. Анализ текущей ситуации показывает, что основные угрозы могут исходить от пилотов Ferrari и McLaren.
Формула 1: Гоночное шоу превратилось в битву роботов?
Новые правила Формулы 1, введенные в 2026 году, подверглись критике за то, что они превратили гонки в 'битву роботов', где пилоты стали больше пассажирами, чем активными участниками. По мнению автора, FIA и Liberty Media не учли предупреждения, позволив производителям силовых установок диктовать условия, что привело к снижению качества человеческого пилотирования.
Алекс Албон: 100 гонок за Williams и стремление исправить ошибки прошлого
На Гран-при Венгрии Алекс Албон стал первым пилотом, преодолевшим отметку в 100 гонок за команду Williams, а также обогнал Найджела Мэнселла по общему числу стартов за британский коллектив. Это достижение подчеркивает растущую значимость Албона в современной истории Williams и его стремление вместе с командой преодолеть трудности.
Стефано Доменикали отвергает предложение Флавио Бриаторе проводить спринтерские гонки на каждом этапе
Глава Формулы-1 Стефано Доменикали не планирует проводить спринтерские гонки на каждом этапе в следующем сезоне, несмотря на призывы Флавио Бриаторе. Он считает, что ограниченное количество таких гонок придает им ценность из-за их редкости. Однако, Доменикали подтвердил, что количество спринтерских гонок будет увеличено по сравнению с текущими шестью.
Антонелли признал, что давление «уничтожило» его в середине сезона прошлого года
Андреа Кими Антонелли, пилот Mercedes, откровенно рассказал о давлении, которое он испытывал в свой дебютный сезон Формулы-1. Гонщик признался, что в середине сезона позволил давлению «уничтожить» себя, что привело к спаду в результатах. Этот период стал для него ценным уроком о том, как справляться с трудностями.
FIA хочет снизить вес болидов Формулы-1 еще на 80 кг
Международная автомобильная федерация (FIA) рассматривает возможность дальнейшего снижения минимального веса болидов Формулы-1 в рамках нового регламента. После того как болиды стали на 32 кг легче к 2026 году, FIA желает добиться сокращения еще на 80 кг, чтобы реализовать концепцию «маневренных автомобилей».
Рейтинг пилотов Формулы-1 к середине сезона 2026: оценка Эдда Строу
Журналист Эдд Строу представил свой рейтинг пилотов Формулы-1 по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года. Оценка основана на совокупности факторов, включая скорость, стабильность, гоночное мастерство и ошибки. Возглавил рейтинг дебютант Кими Антонелли, показавший впечатляющую стабильность и скорость.
