

Гран-при Венгрии 2026 года в Формуле-1 принес неожиданные результаты, бросив вызов привычным раскладам. Ландо Норрис одержал уверенную победу, продемонстрировав впечатляющий темп, в то время как Макс Ферстаппен, несмотря на не самую быструю машину, сумел финишировать вторым. Однако для таких команд, как Ferrari и Cadillac, уик-энд оказался разочаровывающим, с упущенными возможностями и проблемами с надежностью.
Глава команды Williams Джеймс Воулз считает, что Фернандо Алонсо косвенно способствовал столкновению между Карлосом Сайнсом и Оскаром Пиастри. По словам Воулза, Алонсо не уступил дорогу Пиастри, когда должен был, что привело к дальнейшему развитию событий и инциденту.
• FIA утвердила правила против обхода бюджетного лимита через персонал вне Формулы-1 Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил новые правила, запрещающие сотрудникам команд, не занятым в Формуле-1, работать над проектами чемпионата. Мера призвана закрыть возможность использовать для таких проектов персонал и ресурсы, формально отнесённые к другим направлениям деятельности. • Норрис признал, что ему нужно принимать более удачные решения после столкновения с Пиастри в Сингапуре Ландо Норрис заявил, что ему нужно принимать «более удачные решения» после столкновения с Оскаром Пиастри в спринте Гран-при Сингапура. McLaren провела новые переговоры, стремясь закрыть этот эпизод. • FIA разделит персонал и инфраструктуру команд Формулы-1 для борьбы с обходом лимита расходов С 2027 года команды должны будут физически и цифровым образом разделить работу персонала Формулы-1 и сотрудников других подразделений. FIA также ограничит перемещение работников между ними, чтобы знания и зарплаты не выводились из-под лимита расходов. • ФИА рассчитывает провести Гран-при Катара и Абу-Даби по плану Мохаммед бен Сулайем заявил, что финальные этапы сезона-2026 в Катаре и Абу-Даби состоятся в запланированные сроки. При этом президент ФИА подчеркнул, что развитие ситуации может повлиять на решение, а Имола остаётся запасным вариантом.