

После неудачного старта Red Bull выиграла три последние гонки, тогда как обновления Mercedes, представленные в Малайзии, затруднили пилотам стабильную работу с машиной. Различия между болидами заметны прежде всего в переднем крыле, управлении потоками у колёс, форме боковых понтонов и конструкции диффузора.

Кристиан Хорнер сообщил, что после первых побед Red Bull с собственной силовой установкой его поблагодарили совладельцы компании и генеральный директор Оливер Минцлафф. Хорнер считает запуск Red Bull Powertrains одним из главных достижений своего периода в команде.

Прогресс силовой установки Red Bull в 2026 году связан прежде всего с настройкой и более стабильным использованием её потенциала, а не с новыми омологациями. Команда улучшает калибровку двигателя и взаимодействие силовой установки с шасси; дополнительный шаг ожидается и в 2027-м.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.